Układ chłodzenia silnika — opis konstrukcji Płyn chłodzący stale krąży w obwodzie, pompowany przez pompę wodną. Gdy silnik nie jest rozgrzany, płyn chłodzący krąży tylko w głowicy cylindrów, w bloku...
Płyn chłodzący — spuszczanie i uzupełnianie Płyn chłodzący należy wymieniać dopiero po naprawie układu chłodzenia, w przypadku której konieczne było spuszczenie płynu chłodzącego. Płyn chłodzący nie jest...
Pompa wodna — opis konstrukcyjny 3.0. Pompa wodna. Samochody z silnikiem benzynowym: 1 - obudowa pompy wodnej 2 - śruba. Moment dokręcania - 10 Nm 3 - rurociąg doprowadzający chłodziwo 4 -...
Pompa wodna — demontaż i montaż Wycofanie Samochody z silnikiem benzynowym 1. Ustaw przednią belkę poprzeczną w pozycji serwisowej. 2. Odłącz przewód doprowadzający płyn chłodzący od złączki...
Termostat — demontaż, montaż i kontrola Wycofanie Samochody z silnikiem benzynowym 1. Spuść płyn chłodzący (patrz odpowiedni rozdział). 2. Odłącz przewody płynu chłodzącego od obudowy termostatu. 3....
Grzejnik — demontaż i montaż Wycofanie Samochody z silnikiem benzynowym 1. Zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. Uwaga! W przypadku gorącego silnika umieść szmatę na...
Dodatkowy grzejnik — demontaż i montaż Uwaga! Dodatkowe chłodnice są wyposażone w samochody z silnikiem benzynowym. Wycofanie 1. Zdejmij korek ze zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego. Uwaga! W...
Wentylator dmuchawy chłodnicy — demontaż i montaż Wycofanie Samochody z silnikiem benzynowym Uwaga! Samochody z silnikiem benzynowym wyposażone są w dwa wentylatory chłodnicy. Lewy wentylator chłodnicy 1....
Ogrzewanie i klimatyzacja – informacje ogólne Powietrze dostarczane do kabiny pasażerskiej jest zasysane z zewnątrz przez kratkę w owiewce. Powietrze z zewnątrz przechodzi przez filtr przeciwpyłowy (filtr...