pojazdów bez wydłużonych okresów międzyobsługowych. Konserwacja jest przeprowadzana zgodnie z komunikatami systemu dowodzenia i odniesienia, gdy na wyświetlaczu pojawia się komunikat «SERVICE INSP» (Inspekcja techniczna) zaczyna migać, ale przynajmniej raz na 12 miesięcy lub co 15 000 kilometrów. W takim przypadku konserwację należy przeprowadzić w miejscach wskazanych poniżej przez ikonę «•», oraz co 30 000 km biegu - dla wszystkich wskazanych powyżej pozycji «•» i «■».
Uwaga! W trudnych warunkach eksploatacyjnych olej należy wymieniać częściej. Tymi warunkami są: jazda głównie na krótkich dystansach lub w obrębie miasta, częsta jazda po górzystych lub zakurzonych drogach, prowadzenie samochodu z przyczepą. W przypadku eksploatacji pojazdu na zapylonych drogach należy wymienić filtr powietrza silnika i filtr przeciwpyłowy (filtr kabinowy) zrób to dwa razy.
- pojazdów z wydłużonymi okresami międzyobsługowymi. Gdy pojawi się odpowiedni komunikat, wykonaj wszystkie prace na pozycjach oznaczonych ikonami «•» i «■».
- pojazdów z wydłużonymi okresami międzyobsługowymi i bez nich. W ramach usługi wykonywane są również prace dodatkowe, oznaczone ikoną «♦».
Silnik
«•» Sprawdź silnik, komponenty i zespoły w komorze silnika i upewnij się, że są dobrze dokręcone.
«•» Silnik. Zmień olej, zmień filtr oleju.
«•» System chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Sprawdź wzrokowo chłodnicę pod kątem wycieków, uszkodzeń i zanieczyszczeń.
«•» System uwalniania wypełnionych gazów. Sprawdź i upewnij się, że nie ma uszkodzeń.
«■» Pojazdy z silnikiem Diesla. Sprawdź pasek rozrządu. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń i defektów pasek do wymiany.
«■» Pojazdy z silnikiem Diesla. Sprawdź pasek rozrządu napędu pompy wtryskowej. W razie potrzeby napnij pasek lub wymień go w przypadku stwierdzenia uszkodzeń.
«■» Pojazdy z silnikiem Diesla. Wymienić filtr paliwa.
Skrzynia biegów, napęd końcowy
«•» Skrzynia biegów, przekładnia główna, mankiety przegubów homokinetycznych. Sprawdź stan i upewnij się, że nie ma wycieków.
«■» Pojazdy z manualną skrzynią biegów. Sprawdź poziom oleju w skrzyni i w razie potrzeby uzupełnij olej.
Przednie zawieszenie i układ kierowniczy
«•» Końcówki drążków kierowniczych. Sprawdź zamocowanie i luz, a także stan osłon przeciwpyłowych łożysk kulkowych końcówek.
«•» Łożyska kulkowe. Sprawdź stan osłon przeciwpyłowych.
«•» Sterowniczy. Sprawdź stan mieszków i upewnij się, że nie ma wycieków.
Ciało i wnętrze
«•» Ograniczniki otwierania drzwi. Smarować.
«■» Zabezpieczenie antykorozyjne dna i lakieru. Sprawdzić stan.
«■» Pasy bezpieczeństwa. Sprawdź i sprawdź stan.
«■» Wentylacja/ogrzewanie. Wymień filtr przeciwpyłowy (filtr kabinowy).
«■» Wyłaz dachowy. Oczyść prowadnice i nasmaruj specjalnym smarem.
Hamulce, opony, koła
«•» Układ hamulcowy. Sprawdź rurociągi, węże, cylindry hamulcowe i upewnij się, że nie ma wycieków ani uszkodzeń.
«•» Sprawdź poziom płynu hamulcowego, w razie potrzeby uzupełnij.
«•» Mechanizmy hamulcowe. Sprawdź pozostałą grubość klocków hamulcowych.
«•» Opony. Sprawdź wysokość bieżnika i ciśnienie w oponach. Sprawdź opony pod kątem zużycia i uszkodzeń (łącznie z kołem zapasowym).
«■» Dokręcić śruby kół momentem 120 Nm.
Układ elektryczny
«•» Wszyscy odbiorcy pokładowej sieci elektrycznej. Sprawdź funkcjonalność.
«•» Oświetlenie. Sprawdź działanie iw razie potrzeby wyreguluj zasięg reflektorów.
«•» Środki do czyszczenia i myjki do szkła. Sprawdź stan gumki szczotki. Jeśli pędzle «zeskrobać» na szkle, sprawdź kąt szczotek i wyreguluj go.
«•» Urządzenie odczytowo-sterujące. Usuń stare dane serwisowe i wprowadź nowe.
«•» Akumulator. Sprawdź siłę mocowania i poziom elektrolitu w ogniwach.
Co dwa lata
«•» Wymienić płyn hamulcowy. Płyn hamulcowy należy wymieniać co dwa lata niezależnie od przebiegu.
«•» Sprawdź zawartość CO. Pierwszą analizę taką należy przeprowadzić po 3 latach eksploatacji, a następnie co 2 lata. Jednocześnie sprawdzana jest prędkość obrotowa biegu jałowego, CO, czas zapłonu, a także wydruk informacji z systemu autodiagnostyki o usterkach.
Co cztery lata
«♦» Pojazdy z automatycznym systemem wzywania pomocy «Telematik». Wymień baterię systemową.
Co 60 000 km biegu
«♦» Wymienić świece zapłonowe.
«♦» Wymień wkład filtra powietrza i wyczyść obudowę filtra.
«♦» Sprawdź poziom płynu w układzie wspomagania kierownicy i w razie potrzeby uzupełnij.
«♦» Samochody z automatyczną skrzynią biegów. Sprawdź poziom płynu przekładniowego i w razie potrzeby uzupełnij.
«♦» Pojazdy ze skrzynią biegów «Multitronic». Wymienić olej przekładniowy. Praca odbywa się w warsztacie.
«♦» pojazdy 4x4 («allroad quattro»). Wykonaj regulację dzielnika. Praca odbywa się w warsztacie.
Co 120 000 km
«♦» Pojazdy z silnikiem benzynowym. Wymień pasek wielorowkowy i, jeśli to konieczne, pasek klinowy.
«♦» Pojazdy z silnikiem benzynowym o pojemności 4,2 litra. Wymienić pasek zębaty.
«♦» Pojazdy z silnikiem benzynowym o pojemności 2,7 litra. Wymienić pasek zębaty, napinacz paska zębatego, rolkę prowadzącą i napinacz.
«♦» Pojazdy z silnikiem Diesla. Wymień oba paski rozrządu i pompę wtryskową.
Zaleca się przynajmniej co 4-6 tygodni sprawdzać iw razie potrzeby zwiększać ciśnienie w oponach, sprawdzać, a także w razie potrzeby uzupełniać ilość oleju silnikowego i płynów układu chłodzenia, wycieraczek i spryskiwaczy.
Uwaga! Przy zakupie części zamiennych warto mieć ze sobą paszport techniczny samochodu, ponieważ często do identyfikacji samochodu potrzebna jest znajomość jego numeru nadwozia, gamy modelowej lub roku produkcji. Aby mieć całkowitą pewność, że zostanie zakupiona część identyczna z poprzednią, zaleca się w miarę możliwości zabranie ze sobą starej części w celu porównania jej z zakupioną.
Silnik i układ wydechowy
Zgodnie z planem konserwacji należy wykonać następujące rodzaje prac:
«■» Silnik. Zmień olej, zmień filtr oleju.
«■» Sprawdź silnik, komponenty i zespoły w komorze silnika i upewnij się, że są dobrze dokręcone.
«■» Sprawdź poziom oleju silnikowego.
«■» Wymienić świece zapłonowe.
«■» System uwalniania wypełnionych gazów. Sprawdź i upewnij się, że nie ma uszkodzeń.
«■» System chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu niezamarzającego. Przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem wycieków lub uszkodzeń chłodnicy..
«■» Pojazdy z silnikiem Diesla. Usuń skropliny z filtra paliwa lub wymień filtr paliwa.
«■» Wymień wkład filtra powietrza.
«■» Pojazdy z silnikiem Diesla. Sprawdź stan paska rozrządu i paska rozrządu pompy wtryskowej. W razie potrzeby wymienić pasek rozrządu pompy wtryskowej.
«■» Sprawdź zawartość CO. Wydrukuj zarejestrowane kody usterek. Praca odbywa się w warsztacie.
Komentarze gości