Kiedy zbliża się termin przeglądu, po włączeniu zapłonu, jak również po uruchomieniu silnika, na wyświetlaczu prędkościomierza zamiast dziennego przebiegu pojawia się na około minutę komunikat dotyczący pielęgnacji i konserwacji pojazdu. Komunikat o terminie przeglądu samochodu pojawia się z wyprzedzeniem, około 1000 kilometrów przed przeglądem lub z 10-dniowym wyprzedzeniem, jeśli następny serwis jest określony przez wskaźnik czasu. Odpowiedni komunikat wygląda następująco:
- service OIL (wymiana oleju silnikowego);
- service INSP (Inspekcja techniczna).
Zakres prac w deklarowanym dozorze technicznym może być inny. Po zakończeniu prac konserwacyjnych należy skasować stary komunikat o terminie konserwacji i wprowadzić nowe informacje. Jeśli przeprowadzono konserwację (service INSP), to komunikat o wymianie oleju przy wpisywaniu nowych terminów przeglądów też wymaga aktualizacji.
Przy ustalaniu interwałów serwisowych odpowiedni system raportowania bazuje na okresie lub ilości przejechanych kilometrów od momentu usunięcia poprzedniego komunikatu. Dodatkowe czynniki, takie jak na przykład obciążenia samochodu, nie są w tym przypadku brane pod uwagę.
Uwaga! Przy każdym przeglądzie pojazdu wyspecjalizowane warsztaty AUDI dodatkowo odpytują pamięć systemu autodiagnostyki o awariach w działaniu silnika, ABS, poduszki powietrznej oraz systemu antykradzieżowego za pomocą czytnika VAG 1551 (próbnik). W tym celu zalecamy kontakt ze specjalistycznym warsztatem, nawet w przypadku, gdy serwis będzie wykonywany we własnym zakresie. System autodiagnostyki jest odpytywany przez gniazdo diagnostyczne. Właściciel samochodu może również poprosić obsługę warsztatu o wprowadzenie nowych danych dotyczących terminu kolejnego przeglądu.
System przedłużonego okresu międzyobsługowego pojazdu
Konserwacja samochodów Audi Allroad, począwszy od gamy modelowej 2002, odbywa się zgodnie z tak zwanym systemem serwisowym ze zwiększoną częstotliwością «Longlife-Service-System» (oznaczenie QG1 na tabliczce znamionowej wraz z numerem identyfikacyjnym silnika). W tym przypadku specjalny wolno działający (nie starzeje się) olej, który pozwala, w zależności od obciążenia silnika, wydłużyć okresy między przeglądami samochodu do prawie 35 000 km.
Aby przeprowadzić konserwację z wydłużonym okresem, pojazd musi być wyposażony w następujące przyrządy:
- 1. urządzenie meldunkowo-dowodzące do zgłaszania terminów konserwacji;
- 2. czujnik poziomu oleju silnikowego;
- 3. czujnik zużycia okładzin hamulcowych;
- 4. silnik musi być zalany olejem silnikowym o przedłużonej żywotności, spełniającym normy koncernu VOLKSWAGEN / AUDI;
- 5. Bezobsługowy akumulator ołowiowo-wapniowy.
Okres międzyobsługowy dla pojazdów z silnikiem benzynowym został wydłużony do prawie 30 000 kilometrów lub co 2 lata, a z 6-cylindrowym silnikiem Diesla - do 35 000 kilometrów lub co 2 lata.
O zbliżającej się przerwie międzyserwisowej kierowcy przypomina odpowiedni komunikat na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej. Około 2000 km lub na miesiąc przed właściwym okresem między przeglądami, na wyświetlaczu pojawia się komunikat przy każdym włączeniu zapłonu «service in 2000 km» (serwis po 2000 km przebiegu). W miarę zbliżania się terminu przebieg pozostały do wykonania usługi zmienia się w krokach co sto kilometrów. Przebieg pozostały do terminu przeglądu można również sprawdzić, naciskając jeden raz przycisk ustawiania zegara. Gdy tylko zbliża się termin przeglądu, na wyświetlaczu pojawi się «service!» (praca).
Uwaga! Jeżeli w pojazdach z systemem wydłużonych okresów międzyobsługowych podczas wykonywania napraw lub czynności serwisowych uzupełniany jest olej silnikowy o zwykłej specyfikacji VW / AUDI, a nie dla wydłużonych okresów międzyobsługowych, należy przeprogramować urządzenie wskazująco-sterujące, zmieniając odnotować, że odstępy czasowe między przeglądami serwisowymi są elastyczne, w ewidencji «stała interwałowa». Późniejsza konserwacja samochodu odbywa się w tym przypadku w taki sam sposób, jak w przypadku samochodów z normalnym okresem międzyobsługowym, czyli co 15 000 kilometrów lub co 12 miesięcy. Urządzenie jest przeprogramowywane przez zresetowanie danych za pomocą przycisków ustawień na tablicy rozdzielczej.
Usuwanie poprzednich danych serwisowych
Uwaga! Niedozwolona jest zmiana danych dotyczących regulaminu w przerwach pomiędzy interwałami. Spowoduje to wyświetlanie błędnych komunikatów.
W warsztacie resetuje się stare informacje i wprowadza nowe informacje za pomocą testera VAG 1551, który jest podłączony do złącza diagnostycznego po lewej stronie pod kierownicą.
Jeśli nie jest możliwe użycie określonego testera, nowe dane można wprowadzić za pomocą przycisku dziennego resetowania przebiegu i przycisku ustawiania zegara.
1. Upewnij się, że zapłon jest wyłączony.
2. Naciśnij i przytrzymaj przycisk resetowania podróży.
3. Włącz zapłon bez zwalniania przycisku resetowania podróży. Nie uruchamiaj silnika.
4. Zwolnij przycisk resetowania podróży. Zostanie wyświetlony dzienny przebieg «SERVICE OIL» (Wymiana oleju).
5. Wyciągnij przycisk ustawiania zegara i przytrzymaj go w tej pozycji, aż pojawi się napis «SERVICE OIL» (Wymiana oleju) nie zniknie, a zamiast niego nie pojawią się trzy kreski (- - -).
6. Naciśnij i zwolnij przycisk resetowania przebiegu podróży. Wyświetlacz pokaże «SERVICE INSP» (Inspekcja techniczna).
7. Wyciągnij przycisk ustawiania zegara i przytrzymaj go w tej pozycji, aż pojawi się napis «SERVICE OIL» (Wymiana oleju) nie zniknie, a zamiast niego nie pojawią się trzy kreski (- - -).
8. Wyciągnij przycisk ustawiania zegara i przytrzymaj go w tej pozycji, aż pojawi się napis «SERVICE INSP» (Inspekcja techniczna) nie zniknie, a zamiast niego nie pojawią się trzy kreski (- - -).
9. Wyłącz zapłon.
Tylko pojazdy z wydłużonymi okresami między przeglądami
Uwaga! W przypadku pojazdów z wydłużonymi okresami międzyobsługowymi wprowadzenie nowych danych jest możliwe tylko za pomocą testera VAG 1551 lub VAS 5051. Próba wykasowania starych danych i wprowadzenia nowych za pomocą przycisków na tablicy rozdzielczej spowoduje przełączenie trybu wydłużonego okresu międzyobsługowego na normalny zaplanuj tryb raportowania Konserwacja.
Przejście do normalnego trybu raportowania harmonogramu konserwacji.
10. Naciśnij przycisk zerowania dziennego przebiegu i przytrzymując go włącz zapłon. Nie uruchamiaj silnika.
11. Zwolnij przycisk resetowania podróży.
Wyświetlacz pokaże «SERVICE in - - - Km» Lub «SERVICE!» («serwis przez - - - kilometrów» Lub «praca!»).
12. Wciśnij przycisk ustawiania zegara i trzymaj wciśnięty aż do pojawienia się napisu «SERVICE in - - - Km» Lub «SERVICE!» («serwis przez - - - kilometrów» Lub «praca!») nie zniknie, a zamiast tego nie pojawi się komunikat «SERVICE in 15000 Km» (serwis po 15 000 km»).
13. Wyłącz zapłon.
Wymiana oleju
Tylko pojazdy bez wydłużonych okresów międzyobsługowych
Olej należy wymieniać kiedy (migający) komunikat na wyświetlaczu informacyjnym «SERVICE OIL» (Wymiana oleju) lub po biegu na 15 000 kilometrów, jeśli ten bieg wynosi 15 000.
Uwaga! W trudnych warunkach eksploatacyjnych olej należy wymieniać częściej. Tymi warunkami są: jazda głównie na krótkich dystansach lub w obrębie miasta, częsta jazda po górzystych lub zakurzonych drogach, prowadzenie samochodu z przyczepą.
14. Wymień olej i filtr oleju. Jednocześnie sprawdź pozostałą grubość okładzin hamulcowych przednich kół.
15. Wprowadź nowe dane dotyczące terminu następnej wymiany oleju silnikowego.
Komentarze gości