1 - wskaźnik temperatury oleju silnikowego
2 - obrotomierz
3 - światła sygnalizacyjne
4 - wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
5 - wskaźnik paliwa
6 - prędkościomierz z licznikiem przebiegu całkowitego. Prędkościomierz posiada wyświetlacz, który pokazuje dzienny przebieg, a także komunikaty o konserwacji pojazdu
7 - woltomierz
8 - przycisk ustawiania zegara / przycisk układu diagnostyki usterek / przycisk podświetlenia wskazania licznika przebiegu całkowitego
9 - wyświetlacz, który wyświetla:
- lampki kontrolne;
- temperatura powietrza na zewnątrz;
- położenie dźwigni sterowania automatyczną skrzynią biegów;
- Komunikaty informacyjne dla kierowcy.
10 - przycisk resetowania dziennego przebiegu i interwałów między przeglądami
Uwaga! Gdy zapłon jest włączony, tablica przyrządów jest podświetlona.
Tachometr
Czerwony zakres skali odpowiada zakresowi maksymalnych obrotów dozwolonych przez krótki czas dla dotartego i ciepłego silnika.
Zaleca się, aby już przy zbliżaniu się strzałki do tego sektora skali przełączyć na wyższy bieg lub puścić gaz.
W okresie docierania unikaj trybów dużej prędkości.
Cyfrowy zegar z datownikiem
Zegarek znajduje się na obrotomierzu i może pracować jako zegarek kwarcowy sterowany radiowo lub jako konwencjonalny zegarek kwarcowy. Zegar ustawia się za pomocą przycisku. w trybie «sterowany radiowo zegar kwarcowy» na panelu wyświetlacza pojawi się symbol odbioru informacji radiowych (rozbieżna wieża radiowa). W tym trybie nie można ręcznie ustawić godziny i daty. Jeśli nie ma odpowiedniego sygnału radiowego przez trzy dni, tryb włączy się automatycznie «zegarek kwarcowy». W takim przypadku znika symbol odbierania informacji radiowych.
Ustawienie czasu
Aby ustawić aktualną godzinę, pociągnij przycisk, aż cyfra godziny zacznie migać. Wskazanie godziny zmienia się obracając przycisk w lewo/w prawo.
Aby ustawić minuty, pociągnij przycisk, aż wyświetlacz minut zacznie migać. Wskazanie minut zmienia się, obracając przycisk w lewo/w prawo.
Ustawienie daty
Pociągnij przycisk kilka razy, aż cyfry dnia, miesiąca i roku zaczną migać. Wskazanie dnia, miesiąca lub roku zmienia się obracając przycisk w lewo/w prawo.
Proces ustawiania godziny/daty jest zakończony, gdy cyfry wyświetlacza godziny/daty przestaną migać po zwolnieniu przycisku.
Wskaźnik temperatury oleju silnikowego
Dopóki olej się nie rozgrzeje, nie powinieneś próbować wykorzystać pełnej mocy silnika. Jeżeli wyjątkowo wskazówka instrumentu znajdzie się w górnym zakresie skali, należy zmniejszyć prędkość obrotową silnika. Igła powinna wtedy powrócić do normalnego zakresu działania. Jeśli wskazówka pozostaje w zakresie wysokich temperatur, zatrzymaj się, zatrzymaj silnik i sprawdź poziom oleju. Jeśli poziom jest normalny, a lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju nie miga po uruchomieniu silnika, można uniknąć wysokich obrotów silnika i pojechać do najbliższego warsztatu.
Temperatura płynu chłodzącego
Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.
Unikaj zwiększonej prędkości i obciążenia silnika, gdy strzałka znajduje się po lewej stronie skali!
Temperatura pracy
W normalnym trybie jazdy i temperaturze płynu chłodzącego wskazówka powinna oscylować w środkowej części skali.
Przy znacznym obciążeniu silnika i wysokiej temperaturze zewnętrznej strzałka może znajdować się po prawej stronie skali. Nie powinno to być powodem do niepokoju, dopóki lampka ostrzegawcza układu chłodzenia nie zacznie migać.
Jeśli lampka ostrzegawcza temperatury/poziomu płynu chłodzącego miga podczas jazdy, poziom płynu chłodzącego jest niski lub zbyt gorący.
Zatrzymaj się, wyłącz silnik i ustal przyczynę problemu.
Wskaźnik poziomu paliwa
Wskaźnik działa przy włączonym zapłonie.
Pojemność zbiornika paliwa wynosi 70 litrów.
Jeśli strzałka dosięgnie skali rezerwy, oznacza to, że w zbiorniku pozostało 9 litrów paliwa.
Symbol stacji benzynowej na desce rozdzielczej zapala się, przypominając o tankowaniu. Nigdy nie zabraknie paliwa, dopóki zbiornik nie będzie całkowicie pusty.
Prędkościomierz
Prędkościomierz wyposażony jest w cyfrowy licznik przebiegu całkowitego i dziennego, a także wyświetlacz pokazujący terminy przeglądów pojazdu.
Górny licznik rejestruje całkowity przebieg, a dolny licznik rejestruje przebieg od wyzerowania.
Dokładność liczenia kilometrów wynosi 100 m.
Aby zresetować dzienny przebieg i zresetować licznik, naciśnij przycisk resetowania.
Informacje o czasie konserwacji
Po włączeniu zapłonu i krótkim naciśnięciu przycisku 1 na wyświetlaczu w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o liczbie kilometrów do następnej konserwacji.
Gdy zbliża się termin następnej konserwacji, po uruchomieniu silnika na wyświetlaczu pojawia się komunikat «SERWIS ZA 2000 KM» Lub «SERVICE!» Po około 5 sekundach wyświetlacz przełącza się w normalny tryb wyświetlania.
Po konserwacji lub wymianie oleju w warsztacie wprowadzane są nowe informacje o kolejnych interwałach konserwacyjnych. Sekwencja działań w tym przypadku jest następująca:
- 1. Wyłącz zapłon.
- 2. Nacisnąć przycisk 2 i trzymając go wciśnięty, włączyć zapłon. Na wyświetlaczu pojawi się komunikat «SERVICE!».
- 3. Naciskaj przycisk 1, aż komunikat zniknie «SERVICE!».
Po odłączeniu akumulatora informacje o interwałach serwisowych są zachowywane.
Jeśli system autodiagnostyki wykryje usterki, na wyświetlaczu zamiast wskazania przebiegu pojawi się komunikat «dEF». W takim przypadku należy skontaktować się z warsztatem.
Woltomierz
Woltomierz wyświetla napięcie w sieci pokładowej.
Normalna wartość napięcia wynosi 12-16 V. Jeśli napięcie spadnie poniżej 12 V podczas pracy silnika, należy sprawdzić alternator i akumulator. Podczas uruchamiania silnika napięcie może spaść do 8 V.
System autodiagnostyki
Przy włączonym zapłonie, a także podczas jazdy, system autodiagnostyki na bieżąco monitoruje działanie i stan techniczny niektórych układów pojazdu.
System powiadamia kierowcę o wystąpieniu usterek i konieczności wykonania prac konserwacyjnych i naprawczych sygnałem dźwiękowym, któremu towarzyszy zapalenie lampek ostrzegawczych na tablicy rozdzielczej. Priorytet wykrytej usterki sygnalizowany jest kolorem lampek sygnalizacyjnych, który może być czerwony (1. priorytet) lub żółty. Ponadto na wyświetlaczu kierowcy mogą być wyświetlane komunikaty tekstowe. System autodiagnostyki obejmuje również ostrzeżenie dla kierowcy w przypadku przekroczenia określonego ograniczenia prędkości.
Jeżeli samochód jest fabrycznie wyposażony w radioodbiornik, to na wyświetlaczu może być wyświetlana informacja o jego działaniu.
Czerwone sygnały ostrzegawcze na wyświetlaczu (1. priorytet):
- awaria układu hamulcowego
- spadek poziomu płynu chłodzącego lub przegrzanie silnika
- spadek ciśnienia oleju w silniku
Zapaleniu się lampki sygnalizacyjnej z migającym czerwonym symbolem towarzyszy trzykrotny sygnał dźwiękowy. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać się, wyłączyć silnik, sprawdzić układ, w którym wykryto usterkę i wyeliminować ją, ewentualnie kontaktując się z warsztatem lub wzywając lawetę.
W przypadku jednoczesnego wykrycia kilku defektów o pierwszym stopniu ważności, na wyświetlaczu zapalają się kolejno odpowiednie symbole, których wskazanie trwa 2 sekundy. Miganie symboli trwa do momentu usunięcia usterki.
żółte symbole (2. priorytet):
- w zbiorniku paliwa pozostał tylko zapas zapasowy
- zużycie klocków hamulcowych
- konieczność sprawdzenia poziomu oleju w silniku
- awaria czujnika poziomu oleju w silniku
- błąd regulacji zasięgu reflektorów
Pojawieniu się żółtego symbolu na wyświetlaczu towarzyszy pojedynczy sygnał dźwiękowy. Jeśli jednocześnie zostanie wykrytych kilka defektów, na wyświetlaczu zapalają się kolejno odpowiednie symbole, których wskazanie trwa 2 sekundy. Miganie symboli trwa do momentu usunięcia usterki.
Komentarze gości