Schemat 2.13. Układ chłodzenia, przekaźnik wentylatora chłodnicy, przekaźnik pompy płynu chłodzącego, prawy wentylator chłodnicy, pompa płynu chłodzącego, czujnik poziomu oleju silnikowego (pojazdy ze wskaźnikiem okresu międzyobsługowego)
E87 | sterownik nagrzewnicy/klimatyzatora |
F18 | termostat wentylatora chłodnicy |
G266 | czujnik poziomu oleju silnikowego |
J26 | przekaźnik wentylatora chłodnicy |
J51 | przekaźnik pompy płynu chłodzącego |
N80 | zawór redukcyjny sprężarki klimatyzacji |
S94 | bezpiecznik wentylatora chłodnicy (3. prędkość obrotowa) |
S142 | bezpiecznik przekaźnika wentylatora chłodnicy |
T10o | Brązowa 10-stykowa wtyczka na skrzynce bezpieczników/przekaźników pod owiewką |
T10r | Czarna 10-stykowa wtyczka na skrzynce bezpieczników/przekaźników pod owiewką |
V35 | prawy wentylator chłodnicy |
V51 | pompa płynu chłodzącego |
85 | połączenie 1 sek «waga» (-) w wiązce przewodów komory silnika |
131 | połączenie 2 z «waga» (-) w wiązce przewodów komory silnika |
A20 | dodatnie końcówki przewodów |
15a w wiązce przewodów tablicy rozdzielczej | |
D75 | zacisk 30 przewód potencjału dodatniego 2 w wiązce przewodów komory silnika |
* | pojazdy z pompą płynu chłodzącego |
** | pojazdów z hakiem holowniczym dla krajów o gorącym klimacie |
Komentarze gości