Schemat 2-5. Moduł sterujący silnika, korpus przepustnicy, czujnik pedału przyspieszenia, czujnik spalania stukowego 1, czujnik spalania stukowego 1, zawory regulatora wałka rozrządu
G61 | czujnik spalania stukowego 1 |
G66 | czujnik spalania stukowego 2 |
G79 | czujnik położenia pedału przyspieszenia |
G186 | silnik przepustnicy (elektroniczny akcelerator) |
G187 | czujnik kąta przepustnicy 1 |
G188 | czujnik kąta przepustnicy 2 |
J220 | jednostka sterująca silnika |
J338 | zawór dławiący |
N205 | zawór nastawnika wałka rozrządu 1 |
N208 | zawór nastawnika wałka rozrządu 2 |
S282 | bezpiecznik jednostki sterującej silnika |
T3x | 3-pinowa niebieska wtyczka czujnika |
1 | spalanie detonacyjne |
T3az | Czujnik spalania stukowego 2 czarna wtyczka 3-pinowa |
T17i | Białe 17-pinowe złącze do skrzynki bezpieczników i przekaźników pod owiewką |
19 | kropka «szerokie rzesze» (-) obok cewki zapłonowej |
132 | połączenie 3 z «waga» (-) w wiązce przewodów komory silnika |
220 | «waga» (-) (czujnik) w wiązce przewodów silnika |
D52 | zacisk 15a przewód potencjału dodatniego w wiązce przewodów komory silnika |
D102 | złącze 2 w wiązce przewodów komory silnika |
Komentarze gości