Aby sprawdzić zużycie przegubów, prowadź pojazd powoli po okręgu z całkowicie obróconą kierownicą. Jeśli słychać metaliczne kliknięcie, zewnętrzny przegub homokinetyczny jest prawdopodobnie zużyty i wymaga wymiany.
Jeśli podczas przyspieszania wyczuwalne są wibracje, które nasilają się wraz ze wzrostem prędkości pojazdu, prawdopodobnie wewnętrzny przegub homokinetyczny jest zużyty i należy go wymienić.
W razie potrzeby wymień zużyty przegub lub całą półoś.
Komentarze gości