Wycofanie
Silniki benzynowe
1. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu.
2. Zdejmij kaptur.
3. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
4. Spuść olej i płyn chłodzący.
5. Zdejmij górną pokrywę silnika.
6. Odłącz węże od chłodnicy i zbiornika wyrównawczego.
4-cylindrowe silniki benzynowe
7. Wymontuj wentylator chłodnicy.
5-cylindrowe silniki benzynowe
8. Zdemontować przedni zderzak i wentylator chłodnicy.
9. Wyjmij chłodnicę.
10. W modelach z klimatyzacją odkręć śruby chłodnicy, odkręć wspornik i przesuń chłodnicę do przodu, aby przymocować ją do wspornika.
11. W modelach AAR i ANN odłącz przewody i wyjmij przewód płynu chłodzącego z lewej strony silnika. Zdejmij osłonę z lewego wału napędowego i odłącz rurę wydechową i katalizator od kolektora wydechowego.
12. Odłącz rurę wydechową od wspornika. Odłącz przewody paliwowe od dystrybutora paliwa.
Wszystkie modele
13. Odłącz wszystkie przewody utrudniające wymontowanie silnika.
14. Odłącz przewód łączący filtr powietrza i przepustnicę.
15. Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa. Odłącz linkę przyspieszenia.
16. Odłącz węże od rdzenia nagrzewnicy.
17. Odłącz przewód od wyłącznika latarni podkładu znajdującego się na skrzyni biegów.
18. Usuń dodatkowe paski.
19. Wymontować sprężarkę klimatyzacji bez odłączania od niej węży.
20. Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego bez odłączania od niej przewodów elastycznych.
21. W przypadku silników z automatyczną skrzynią biegów odłącz przewody płynu przekładniowego od miski olejowej silnika.
22. Wyjmij rozrusznik.
23. Wykręć śruby mocujące tarczę napędową do przemiennika momentu obrotowego.
24. Odłączyć rurę wydechową od kolektora.
25. Wykręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika. Pozostaw górną śrubę odkręconą.
26. Zamontuj silnik na podnośniku.
27. Dokręć nakrętki mocowania silnika.
28. Zamontuj podnośnik pod skrzynią biegów.
29. Odkręć ostatnią śrubę i wyjmij silnik.
W razie potrzeby wymontować płytę pośrednią silnika i sprzęgło.
Silniki Diesla
1. Zdejmij kaptur.
2. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
3. Spuść olej i płyn chłodzący.
4. Podnieś i zabezpiecz przód pojazdu.
4-cylindrowe silniki Diesla
5. Zdejmij górną pokrywę silnika.
6. Wyjmij wentylator chłodzący.
7. Usuń wlot powietrza znajdujący się na chłodnicy.
8. Wyjmij filtr powietrza.
9. Odłączyć elektrozawór regulacji ciśnienia.
10. Wymontować rury łączące wymiennik ciepła i kolektor dolotowy oraz wymiennik ciepła i turbosprężarkę.
11. Odłącz rurę wydechową od turbosprężarki.
5-cylindrowe silniki Diesla
12. Zdemontować przedni zderzak i wentylator chłodnicy.
13. Wyjmij chłodnicę.
14. W modelach z klimatyzacją Odkręć śruby chłodnicy, odkręć wspornik chłodnicy i przesuń chłodnicę do przodu, mocując ją do wspornika.
15. Zdejmij poprzeczkę z tyłu skrzyni biegów (ABP, AAT, AEL). W modelach AAS zdejmij przednie mocowanie silnika.
16. Zdejmij osłonę paska napędowego pompy paliwa.
17. Wyjmij filtr powietrza.
18. Wymontować rury łączące wymiennik ciepła i kolektor dolotowy oraz wymiennik ciepła i turbosprężarkę.
19. Odłączyć węże od kolektora dolotowego i zaworu sterującego spalinami.
20. Odłącz przewód uziemiający od prawego wspornika mocowania silnika.
21. Odłącz wspornik filtra paliwa od lewego wspornika mocowania silnika.
22. Zdejmij przednią poduszkę silnika.
Wszystkie modele
23. Odłącz węże od chłodnicy, głowicy cylindrów i zbiornika wyrównawczego.
24. Odłącz przewody od generatora.
25. Odłączyć przewody utrudniające wymontowanie silnika.
26. Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa od pompy paliwowej.
27. Odłącz linkę przyspieszenia.
28. Odłączyć węże podciśnieniowe.
29. Odłącz węże od rdzenia nagrzewnicy.
30. Odłącz przewody od czujnika prędkościomierza i włącznika świateł cofania.
31. Usuń dodatkowe paski.
32. Wymontować sprężarkę klimatyzacji bez odłączania od niej węży.
33. Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego bez odłączania od niej przewodów elastycznych.
34. Odkręć śruby i zdejmij koło pasowe pompy wspomagania kierownicy.
35. Odkręć śruby i wyjmij pompę.
36. W przypadku silników z automatyczną skrzynią biegów odłącz przewody płynu przekładniowego od miski olejowej silnika.
37. Wyjmij rozrusznik.
38. Wykręć śruby mocujące tarczę napędową do przemiennika momentu obrotowego.
39. Odłącz rurę wydechową i katalizator od kolektora wydechowego.
40. Wykręć śruby mocujące skrzynię biegów do silnika. Pozostaw górną śrubę odkręconą.
41. Zamontuj silnik na podnośniku.
42. Odkręć nakrętkę wspornika i zdejmij podkładki.
43. Zamontuj podnośnik pod skrzynią biegów.
44. Odkręć ostatnią śrubę i wyjmij silnik.
45. W razie potrzeby zdejmij sprzęgło.
Instalacja
Wszystkie silniki
Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności niż demontaż pamiętając o nasmarowaniu wielowypustów wału napędowego silnika smarem wysokotopliwym.
Komentarze gości