Wycofanie
1. Pompa oleju znajduje się przed blokiem cylindrów i jest napędzana przez wał korbowy.
2. Zdejmij pasek wielorowkowy.
3. Zdejmij pasek zębaty.
Ostrzeżenie: Po tym nie obracaj ponownie wałem korbowym i wałkiem rozrządu.
4. Zdejmij dolną i górną część miski olejowej.
5. Poluzuj napinacz paska zębatego.
6. Poluzuj rolkę prowadzącą paska zębatego.
7. Wykręć ogranicznik rzeźbienia po prawej stronie nad rolką napinającą.
8. Odkręć pompę oleju.
Instalacja
1. Wymienić o-ring pompy oleju. Lekko nasmarować olejem wargę uszczelniającą i zewnętrzną powierzchnię pierścienia uszczelniającego. Naciśnij przepłukanie O-ringiem.
2. Wymienić tylko zespół pompy oleju.
3. Wymienić uszczelkę pompy olejowej, założyć pompę i dokręcić śruby momentem 10 Nm. Podczas montażu pompy olejowej należy obserwować koło pasowe wału korbowego.
4. Oczyszczoną śrubę zamykającą wkręcić na rolkę napinającą momentem 45 Nm.
5. Dokręcić napinacz paska zębatego momentem 45 Nm.
6. Dokręcić rolkę prowadzącą paska zębatego momentem 20 Nm.
7. Dokręcić górną i dolną część miski olejowej momentem 10 Nm.
8. Zamontować pasek zębaty.
9. Zamontować pasek wielorowkowy.
10. Napełnij olejem, włóż wskaźnik poziomu oleju.
11. Wykonaj jazdę próbną i sprawdź szczelność miski olejowej.
Komentarze gości