Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu.
Napinacz
2. Obróć rolkę napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i włóż sworzeń w otwór znajdujący się w górnej części rolki. Wykręć śrubę z piasty. Odkręć śruby mocujące napinacz.
3. W silnikach AAE, ABK, AAD odkręć śrubę i odłącz napinacz z przodu silnika, przekręć nakrętkę i odłącz rolkę napinacza.
4. W silnikach ACE odkręć nakrętkę i odłącz piastę z przodu silnika.
Koło zębate wałka rozrządu
5. Zatrzymaj koło zębate i odkręć śrubę.
6. Wyjmij śrubę.
7. Wyjmij klucz segmentowy.
Koło zębate wału pośredniego
8. Odkręć śrubę koła łańcuchowego i wyjmij ją.
Koło zębate wału korbowego
9. Odkręć śrubę koła łańcuchowego po uprzednim zablokowaniu wału i zdejmij koło łańcuchowe.
Badanie
1. Oczyść koła łańcuchowe i sprawdź je pod kątem zużycia i uszkodzeń.
2. Sprawdź napinacz pod kątem zużycia i uszkodzeń.
Instalacja
Koło zębate wału korbowego
1. Wsuń koło zębate na wał i dokręć śrubę.
2. Zamontować pasek rozrządu.
Koło zębate wału pośredniego
3. Włóż klucz do wału, załóż koło zębate i dokręć śrubę.
4. Załóż pasek na zębatkę.
Koło zębate wałka rozrządu
5. Włóż klucz, załóż zębatkę, podkładkę i dokręć śrubę.
6. Załóż pasek na zębatkę.
Napinacz
7. Zamontować napinacz.
Komentarze gości