Popychacze są regulowane automatycznie i nie wymagają konserwacji.
Aby sprawdzić działanie popychaczy, rozgrzej silnik, wyłącz go i zdejmij pokrywę wałka rozrządu.
Obrócić wał korbowy tak, aby pierwsza krzywka wałka rozrządu cylindra N1 była skierowana do góry.
Kliknij na popychacz i zmierz jego skok. Jeśli skok popychacza przed rozpoczęciem otwierania zaworu jest większy niż 0,2 mm lub mniejszy niż 0,1 mm, popychacz należy wymienić.
Komentarze gości