Wycofanie
1. Zdejmij pasek rozrządu i koło zębate wału korbowego.
2. Zdejmij miskę olejową.
3. Usuń kanał wentylacyjny z tyłu urządzenia.
4. Zdejmij pierścień ustalający filtra ssącego oleju.
5. Usuń filtr (AAT).
6. Odkręć śruby rurowe.
7. Odkręć śruby wspornika rury.
8. Usuń rurkę.
9. Wyjmij pierścień uszczelniający.
10. Odkręć śruby i wyjmij pompę olejową.
11. Wyjmij uszczelkę pompy.
Badanie
1. Zdejmij pokrywę pompy.
2. Odkręć korek reduktora ciśnienia.
3. Wyjmij podkładkę, sprężynę.
4. Zdobądź tłok (AAT).
5. Sprawdź wszystkie części pompy i zaworu pod kątem zużycia i uszkodzeń.
6. W razie potrzeby wymień uszczelnienie wału korbowego.
7. Zamontować pompę i zawór redukcyjny. Dokręcić korek zaworu nadmiarowego ciśnienia (AAT).
Instalacja
Instalacja odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Komentarze gości