Ostrzeżenie: tempomatu nie należy używać przy dużym natężeniu ruchu i złych warunkach drogowych (np. lód, zagrożenie aquaplaningiem, zrzut żwiru).
Przy prędkości powyżej 40 km/h i włączonym systemie nie włączaj biegu neutralnego bez wciśnięcia pedału sprzęgła! W przeciwnym razie możliwy jest gwałtowny wzrost prędkości obrotowej silnika, który w pewnych okolicznościach jest obarczony jego awarią!
Do korzystania z systemu służy suwak A i przycisk B na przełączniku kierunkowskazów i świateł mijania.
Włączenie
System włącza się, przesuwając suwak A w położenie EIN.
Szybkie programowanie
Po osiągnięciu żądanej prędkości naciśnij i zwolnij przycisk B (FIA). Ustawiona prędkość jest utrzymywana.
Prędkość można zwiększyć poza zaprogramowaną wartość, naciskając pedał przyspieszenia. Po zwolnieniu pedału system przywróci prędkość do zaprogramowanej wcześniej. Nie dotyczy to sytuacji, gdy zaprogramowana prędkość zostanie przekroczona o więcej niż 10 km/h przez ponad 5 minut. W takim przypadku należy przeprogramować prędkość.
Zmiana prędkości
Redukcja prędkości
Ustawiona prędkość może zostać zmniejszona przez naciśnięcie przycisku B. Każde krótkie naciśnięcie przycisku zmniejsza prędkość o 1,5 km/h. Przytrzymanie przycisku spowoduje automatyczne zmniejszenie prędkości. Po zwolnieniu przycisku programowana jest aktualna prędkość.
Zwolnienie przycisku, gdy pojazd porusza się z prędkością mniejszą niż 40 km/h, powoduje zresetowanie pamięci pamięci. W takim przypadku po osiągnięciu prędkości powyżej 40 km/h należy przeprogramować prędkość przyciskiem B.
Wzrost prędkości
Ustawiona prędkość może zostać zwiększona poprzez przełączenie silnika A na AUFN bez wciskania pedału przyspieszenia.
Każde krótkie naciśnięcie przycisku zwiększa prędkość o 1,5 km/h. Trzymanie wciśniętego przycisku automatycznie zwiększa prędkość. Po zwolnieniu programowana jest aktualna prędkość.
Chwilowe wyłączenie systemu
Tymczasowa dezaktywacja systemu następuje po naciśnięciu pedału hamulca lub sprzęgła lub po przestawieniu silnika A w położenie AUS (bez fiksacji). Aktualnie zaprogramowana prędkość jest zapisywana w pamięci.
Do odtwarzania (AUFN) poprzednio zaprogramowanej prędkości, przesuń silnik A maksymalnie w lewo, zwalniając pedał hamulca lub sprzęgła.
Jeśli prędkość nie jest zaprogramowana podczas tymczasowego wyłączenia, wówczas nowa prędkość jest ustawiana przełącznikiem A w następującej kolejności:
W pojazdach z silnikiem benzynowym przesuń krótko przełącznik A maksymalnie w lewo, a następnie przesuń go ponownie w lewo i przytrzymaj, aż do osiągnięcia żądanej prędkości.
W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym wystarczy przesunąć przełącznik A maksymalnie w lewo i przytrzymać go do osiągnięcia żądanej prędkości. Po zwolnieniu przełącznika prędkość zostaje zapisana.
Ostrzeżenie: Graj z zaprogramowaną prędkością tylko wtedy, gdy nie jest ona zbyt wysoka dla rzeczywistych warunków jazdy.
Całkowite zamknięcie systemu
Całkowite wyłączenie systemu następuje poprzez przesunięcie przełącznika A maksymalnie w prawo (stała pozycja AUS) lub, gdy pojazd jest nieruchomy, przez wyłączenie zapłonu.
Komentarze gości