5-cylindrowy silnik Diesla
- 1. Wniosek (-) dla kabla pomocniczego
- 2. Bateria
- 3. Wniosek (+) dla kabla pomocniczego
- 4. Wlew oleju silnikowego
- 5. Miarka poziomu oleju silnikowego
- 6. Zbiornik płynu hamulcowego
- 7. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
- 8. Zbiornik do napełniania układu wspomagania kierownicy i kontroli prześwitu
- 9. Zbiornik do napełniania spryskiwacza przedniej szyby
6 cylindrowy silnik (128 kW)
- 1. Wniosek (-) dla kabla pomocniczego
- 2. Bateria
- 3. Wniosek (+) dla kabla pomocniczego
- 4. Miarka poziomu oleju silnikowego
- 5. Wlot oleju silnikowego
- 6. Zbiornik płynu hamulcowego
- 7. Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia
- 8. Zbiornik do napełniania układu wspomagania kierownicy i kontroli prześwitu
- 9. Zbiornik do napełniania spryskiwacza przedniej szyby
W pojazdach z silnikiem 6-cylindrowym (142 kW) Otwór wlewu oleju znajduje się po lewej stronie.
Zbiornik paliwa znajduje się po lewej stronie komory silnika.
Utrzymywanie normalnego poziomu płynu w zbiorniku wlewu jest niezbędne do płynnego działania wspomagania kierownicy i regulacji prześwitu.
W pojazdach z regulacją wysokości jazdy poziom oleju zależy od obciążenia. Dlatego poziom oleju należy sprawdzać tylko wtedy, gdy samochód nie jest załadowany w następujący sposób.
Kolejność wykonania
1. Pozwól silnikowi pracować przez około 2 minuty. W takim przypadku przednie koła muszą znajdować się w linii prostej.
2. Zatrzymaj silnik i natychmiast sprawdź poziom oleju.
3. Pozwól silnikowi pracować przez około 2 minuty. W takim przypadku przednie koła muszą znajdować się w linii prostej.
4. Zatrzymaj silnik i natychmiast sprawdź poziom oleju.
5. Aby kontrolować, odkręć korek z prętowym wskaźnikiem poziomu oleju. Poziom płynu musi zawsze znajdować się między znakami "min" i "max". Kiedy poziom spadnie do znaku "min" dodać markowy płyn hydrauliczny (Numer części Audi: G 002 000) i sprawdzić szczelność układu.
Zużycie oleju silnikowego jest normalne. Zużycie oleju może dochodzić do 1 litra na 1000 km. Dlatego regularnie, najlepiej przy każdym tankowaniu i przed dłuższą podróżą, sprawdzaj poziom oleju w silniku. Położenie wskaźnika poziomu oleju pokazano na ilustracjach.
Silniki 4- i 5-cylindrowe, 6-cylindrowy silnik widlasty
8-cylindrowy silnik widlasty
Podczas pomiaru poziomu oleju pojazd musi być wypoziomowany. Po wyłączeniu silnika należy odczekać kilka minut, aż olej spłynie do miski olejowej.
Następnie wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju, wytrzyj go czystą szmatką i włóż ponownie do gniazda, aż się zatrzyma. Na koniec ponownie wyjmij bagnet i odczytaj odczyty wzdłuż jego oznaczeń.
Oznaczenie prętowego wskaźnika poziomu oleju
- a - nie można dodać oleju
- b - olej można uzupełnić; w takim przypadku dopuszczalne jest, aby po tym czasie olej znalazł się w strefie a
- c - należy dolać oleju: wystarczy, że po tym czasie olej podniesie się do strefy b (strefa falista)
Ostrzeżenie: Gdy silnik jest pod zwiększonym obciążeniem, na przykład podczas dłuższej jazdy latem po autostradzie, holowania przyczepy lub przejazdów przez tereny górskie, należy utrzymywać poziom oleju w strefie a, jeśli to możliwe, ale nie wyżej.
Komentarze gości