EDS współpracuje z ABS. EDS działa w trybie automatycznym, bez udziału kierowcy.
Za pomocą czujników ABS urządzenie kontroluje prędkość kół napędowych do prędkości około 40 km/h. Urządzenie specjalnie hamuje obracające się koła (np. na śliskiej drodze), a ci z lepszą przyczepnością uzyskują lepszą przyczepność.
Musisz przestrzegać następujących zaleceń:
Podczas ruszania naciskaj pedał przyspieszenia zgodnie z warunkami drogowymi. Gdy koło ślizga się z powodu skrajnej różnicy współczynnika przyczepności kół napędowych na całej szerokości jezdni (np. jedno koło na lodzie) naciśnij pedał przyspieszenia, aby samochód ruszył.
Podczas przyspieszania na drodze, która jest równie śliska na całej szerokości, na przykład na lodzie i śniegu, należy ostrożnie wciskać pedał przyspieszenia. Szczególnie w pojazdach z napędem na przednie koła istnieje ryzyko, że pomimo EDS koła napędowe będą się obracać, a tym samym pogorszyć stabilność jazdy.
EDS jest wyłączany na krótki czas, aby zapobiec przegrzaniu hamulca tarczowego koła hamującego przy wyjątkowo dużym obciążeniu. Jednocześnie pojazd jest gotowy do eksploatacji i posiada takie same właściwości jak pojazd bez EDS.
Komentarze gości