Wycofanie
1. Usuń śruby i nakrętki (strzałki na załączonej ilustracji) Usuń osłonę (I) silnik.
2. W razie potrzeby zdejmij prawą górną osłonę silnika.
3. Odłącz elektrozawór pochłaniacza spalin (1) obok kanału i odłóż na bok.
4. Wykręć śruby (strzałki) i wyjąć kanał (2).
Silniki benzynowe 2,4 i 3,0 l
1. Podnieś prawą osłonę silnika (1) w komorze silnika.
2. Podnieś tylną pokrywę silnika w kierunku wskazanym strzałką.
3. Zdejmij górną przednią osłonę silnika w kierunku strzałki na załączonej ilustracji.
4. W razie potrzeby odłączyć i wyjąć boczną górną pokrywę komory wirnika.
Silnik wysokoprężny 1,9 l
1. Wyjmij wskaźnik poziomu oleju z prowadnicy.
2. Zdejmij osłony (strzałki na załączonej ilustracji) i odkręcić nakrętki znajdujące się pod spodem.
3. Podnieś pokrywę silnika, a następnie wyjmij znajdujący się pod spodem tłumik hałasu.
4. Włóż wskaźnik poziomu oleju do rurki prowadzącej.
Silnik wysokoprężny 2,5 l
1. Podnieś pokrywę silnika z uchwytów.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dolna osłona komory silnika
Wycofanie
Czynności związane z podnoszeniem i ustawianiem pojazdu na stojakach są niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie.
1. Podnieś i podeprzyj przód pojazdu na stojakach.
2. Wykręć śruby (1). Aby ustawić panel przedni w pozycji serwisowej, należy odkręcić tylko trzy przednie śruby, patrz rozdział Ustawianie panelu przedniego w pozycji konserwacji i towarzysząca ilustracja.
3. Wykręć śruby (2) i zdejmij przednią osłonę silnika od dołu.
4. W zależności od silnika wykręć śruby (3) i zdejmij tylną osłonę silnika od dołu.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Opuść samochód na koła.
Nosze
Śruby ramy pomocniczej.
Komentarze gości