Głowica cylindra. Silnik benzynowy 1,6 l ALZ
- 1 - Pokrywa
- 2 - Pieczęć. Wymień, jeśli jest uszkodzony
- 3 - Separator oleju
- 4 - Uchwyt
- 5 - Śruba, 10 Nm
- 6 - Pieczęć. Koniecznie wymień
- 7 - Śruba, 10 Nm
- 8 - Rura łącząca
- 9 - Oko
- 10 - Śruba, 20 Nm
- 11 - Uszczelka głowicy cylindrów. Pamiętaj o wymianie Po wymianie uszczelki konieczna jest wymiana płynu chłodzącego.
- 12 - Głowica cylindra. Sprawdź deformacje. Dopuszczalna płaskość: 0,1 mm. Po wymianie głowicy cylindrów należy wymienić płyn chłodzący. Minimalna wysokość po obróbce: 132,6 mm.
- 13 — Śruba mocowania głowicy cylindrów. Koniecznie wymień. Śruby Polydrive odkręca się i wkręca za pomocą narzędzia AUDI-3452 lub HAZET 2779-9. Postępuj zgodnie z kolejnością odkręcania i dokręcania śrub.
- 14 - Uszczelka. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
- 15 - Pokrywa głowicy cylindrów
- 16 - Śruba z tuleją dystansową, 10 Nm. Kolejność dokręcania od wewnątrz na zewnątrz na krzyż
- 17 - Śruba, 10 Nm
- 18 - Przyłącze wentylacyjne do zbiornika wyrównawczego
- 19 - O-ring. Koniecznie wymień. Ten proces wymaga pewnego doświadczenia. Dlatego opisane są tutaj tylko najważniejsze instrukcje dla doświadczonego mechanika.
Ogólne instrukcje
Pamiętaj o wymianie śrub głowicy cylindrów, nakrętek samozabezpieczających, śrub klucza dynamometrycznego oraz pierścieni uszczelniających i uszczelek.
Jeśli montowana jest zamienna głowica cylindrów, przed zamontowaniem pokrywy głowicy cylindrów należy nasmarować wszystkie powierzchnie styku między łożyskami, dźwigniami rolkowymi i powierzchniami ślizgowymi krzywek wałka rozrządu.
Plastikowe uszczelki chroniące otwarte zawory można zdjąć tylko przed zamontowaniem głowicy cylindrów.
W przypadku wymiany głowicy cylindrów należy wymienić płyn chłodzący.
Instrukcje wypłaty
1. Głowicę cylindrów zdejmuje się tylko przy zimnym silniku (nie powyżej temperatury ciała).
2. Zdejmij pasek klinowy i napinacz.
3. Zdejmij pasek zębaty, patrz rozdział Demontaż i montaż paska zębatego.
4. Układ paliwowy jest pod ciśnieniem! Przed odłączeniem węży należy przykryć przyłącze grubą szmatką. Następnie ostrożnie poluzuj wąż, aby uwolnić ciśnienie.
5. Po otwarciu przewodów paliwowych zamknij otwory, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego.
6. Usuń rurociąg wlotowy.
7. Podczas demontażu rury wydechowej układu wydechowego należy zwrócić uwagę, aby element mocujący w rurze wydechowej nie był wygięty o więcej niż 10°.
8. Odkręcić śruby mocujące pokrywę głowicy cylindrów na krzyż.
9. Wykręcić śruby mocowania głowicy cylindrów w kolejności od 1 do 10 najpierw o pół obrotu, a następnie w tej samej kolejności do końca.
Instrukcje Instalacji
1. W przypadku pęknięć między gniazdami zaworów lub między gniazdem a gwintowanym otworem na świecę zapłonową, głowicę cylindrów można dalej użytkować, jeśli szerokość pęknięcia nie przekracza 0,3 mm lub dotyczy to tylko pierwszych 4 zwojów.
2. W nieprzelotowych otworach na śruby głowicy cylindrów w bloku cylindrów nie wolno wlewać oleju ani chłodziwa. Usuń olej lub płyn szmatką i śrubokrętem.
3. Tuż przed montażem wyjmij z opakowania nową okładzinę głowicy cylindrów.
4. Obchodź się z uszczelką z najwyższą ostrożnością. Uszkodzenie uszczelki prowadzi do utraty szczelności.
5. Ostrożnie oczyść powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów i bloku. Jednocześnie upewnij się, że na powierzchniach nie ma rowków ani długich rys (przy użyciu papieru ściernego jego wielkość ziarna nie powinna przekraczać 100 jednostek.).
6. Ostrożnie usuń resztki papieru ściernego.
7. Jeżeli wał korbowy został obrócony podczas pracy - ustawić tłok pierwszego cylindra w położenie GMP i ponownie obrócić nieco wał korbowy do tyłu, patrz rozdz Demontaż i montaż paska zębatego.
8. Przed zamontowaniem głowicy cylindrów ustaw wał korbowy i wałki rozrządu w położeniu GMP pierwszego cylindra, patrz rozdział Demontaż i montaż paska zębatego.
9. W celu wycentrowania włożyć trzpień prowadzący AUDI-3450/2A lub HAZET 2571-5 w przedni zewnętrzny otwór na śruby głowicy cylindrów.
Uwaga: Przed zamontowaniem głowicy cylindrów należy sprawdzić, czy trzpień prowadzący można podnieść. W razie potrzeby lekko zeszlifować karb trzpienia prowadzącego.
10. Zamontować nową plombę tak, aby napis na niej się pojawił (numer części) można było przeczytać.
11. Założyć głowicę cylindrów, włożyć pozostałe 8 śrub mocujących i dokręcić je ręką.
12. Wykręć trzpień prowadzący przez otwory na śruby, obracając go w lewo.
13. Włożyć pozostałe 2 śruby mocowania głowicy cylindrów i również dokręcić je ręką.
14. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w kolejności od 1 do 10 podanej w Specyfikacje starania.
15. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
16. Załóż ponownie pasek zębaty i wyreguluj rozrząd.
17. Zamontować pasek klinowy i napinacz.
18. Wymień płyn chłodzący.
Głowica cylindra. Silnik benzynowy 1,8 l
- 1 - Uszczelka głowicy cylindrów. Podczas montażu numer części musi być skierowany w stronę głowicy cylindrów. Po wymianie uszczelki konieczna jest wymiana płynu chłodzącego
- 2 - Głowica cylindra. Po wymianie konieczna jest wymiana płynu chłodzącego. Minimalna wysokość: 139,20 mm.
- 3 - Separator oleju
- 4 — Śruba mocowania głowicy cylindrów
- 5 - Pokrywa głowicy cylindrów
- 6 - Cewka zapłonowa
- 7 - Osłona
- 8 - Pieczęć. Wymienić, jeśli jest uszkodzony lub nieszczelny
- 9 - Nakrętka, 10 Nm. Najpierw dokręć nakrętki wewnętrzne, a następnie nakrętki zewnętrzne, dokręcając je na krzyż
- 10 - Uszczelki pokrywy głowicy cylindrów. Wymienić, jeśli jest uszkodzony lub nieszczelny. Przed montażem przejścia są uszczelniane uszczelniaczem AUDI «AMV 174 004 01».
- 11 - Pieczęć. Koniecznie wymień
- 12 - Kombinowany zawór zasilania powietrzem wtórnym, z przewodem
- 13 - Śruba, 10 Nm
- 14 - Kołnierz z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego
- 15 - Śruba, 10 Nm
- 16 - O-ring. Koniecznie wymień
Zawiasowe elementy głowicy bloku cylindrów. Silnik benzynowy 1,8 l
- 1 - Uszczelka. Przestrzegać prawidłowej pozycji montażowej. Koniecznie wymień
- 2 - Nakrętka, 10 Nm
- 3 - Śruba, 10 Nm
- 4 - O-ring wtryskiwacza. Koniecznie wymień
- 5 — Autostrada dystrybucji paliwa z wtryskiwaczami
- 6 — górna rura cieczy chłodzącej
- 7 - Śruba, 10 Nm
- 8 - Śruba, 10 Nm
- 9 — pierścień uszczelniający górnej rury cieczy chłodzącej
- 10 - Śruba, 10 Nm
- 11 — rurociąg wlotowy
- 12 - Śruba, 20 Nm
- 13 — podpora rurociągu dopływowego
Zalecenia ogólne są takie same jak dla silnika benzynowego ALZ 1,6l. Na ilustracjach przedstawiono silnik benzynowy AVJ/BFB. Konstrukcja 2,0-litrowego silnika benzynowego jest podobna.
Podwójna pokrywa łożyska/uszczelka głowicy cylindrów
1. Silnik 1,8 l: Nasmarować miejsca wskazane strzałkami na górnej powierzchni uszczelniającej głowicy cylindrów niewielką ilością środka uszczelniającego, np. AMV 174 004 01.
Uszczelnienie punktów łączenia mechanizmu regulacji wałka rozrządu i głowicy cylindrów
1. Silnik 1,8 l: Nasmarować miejsca wskazane strzałkami na górnej powierzchni uszczelniającej głowicy cylindrów niewielką ilością środka uszczelniającego, np. AMV 174 004 01.
Zdejmowanie pokrywy głowicy cylindrów
1. Usuń nakrętki (strzałki na załączonej ilustracji) mocowanie pokrywy głowicy cylindrów i zdejmij pokrywę.
Dokręcanie śrub głowicy cylindrów
1. Podczas dokręcania śrub głowicy cylindrów kolejność jest odwrotna do odłączania, tj. od 10 do 1.
2. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w kolejności od 1 do 10 określonej w Specyfikacje starania.
Komentarze gości