1,8 i 2,0 l (AVJ, BFB, ALT): Silnik rzędowy z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC), ma trzy zawory dolotowe i dwa zawory wydechowe na każdy cylinder. Jeden wałek rozrządu napędza zawory dolotowe, a drugi wydech. Wałek rozrządu wydechu jest napędzany przez wał korbowy za pomocą paska zębatego. Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych są połączone ze sobą łańcuchem.
2,0 l FSI (AWA): Silnik rzędowy z dwoma górnymi wałkami rozrządu (DOHC), ma dwa zawory dolotowe i wydechowe na każdy cylinder.
Silnik benzynowy 4-cylindrowy FSI 2,0 l
- 1 - Cewka zapłonowa
- 2 - Wałek rozrządu wydechu. Z tyłu znajduje się silnik przechylania wałka rozrządu
- 3 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych. Z przodu znajduje się wirnik czujnika Halla, a z tyłu pompa wysokiego ciśnienia do wtrysku paliwa. Napęd odbywa się z wydechowego wałka rozrządu przez łańcuch
- 4 - Dźwignia
- 5 - Wtryskiwacz
- 6 - Pasek zębaty
- 7 - Pompa olejowa
- 8 — elektryczny silnik pochylenia wałka rozrządu
- 9 - Jednostka sterująca przepustnicą
- 10 — rurociąg wlotowy
- 11 - Akumulator próżniowy
- 12 — Rolka przełączania rurociągu wlotowego
- 13 — Silnik elektryczny sterowania bramą wlotowego rurociągu
- 14 - Wał korbowy
Jeden wałek rozrządu napędza zawory dolotowe, a drugi zawory wydechowe. Wałek rozrządu wydechu (1) napędzany przez wał korbowy (2) pasek zębaty (3). Wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych są połączone łańcuchem (4). Za wydechowym wałkiem rozrządu znajduje się silnik obrotowy (5), za pomocą którego kąt montażu wałka rozrządu wydechu można automatycznie przesunąć do 42°. Z tyłu wałka rozrządu zaworów dolotowych (6) jest pompa wysokiego ciśnienia układu bezpośredniego wtrysku benzyny. Jest uruchamiany przez podwójną krzywkę (7) wałek rozrządu zaworów dolotowych.
Główne elementy głowicy cylindrów silników AVJ, BFB, ALT 1,8 l.
- 1 - Pokrywa łożyska wałka rozrządu wydechu
- 2 - Pokrywa łożyska wałka rozrządu zaworów dolotowych
- 3 - Łańcuch dystrybucji gazu
- 4 - Podwójna osłona łożyska
- 5 - Wałek rozrządu zaworów dolotowych
- 6 - Popychacz
- 7 — Pęknięcia rozszczepionego zamka
- 8 — koło zębate wału korbowego
- 9 - sprężyna zaworu
- 10 - Uszczelka olejowa
- 11 — Kap
- 12 - Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
- 13 - Zawór wlotowy
- 14 - Uszczelka olejowa
- 15 - Zawór wydechowy
- 16 - Głowica cylindra
- 17 - Wtyczka segmentowa
- 18 - Napinacz łańcucha
- 19 - Płyta zaworowa
- 20 - Korek deflektora oleju
Komentarze gości