Ostrzeżenie: W tekście rozdziału podane są również odrębne charakterystyki, a jeśli są one obowiązkowe, zaznaczono je pogrubioną czcionką.
Akumulator
Charakterystyka |
Oznaczający |
Napięcie, V | 12 |
Prąd rozruchowy, A | 110 |
Maksymalny prąd, A | 170-208 |
Pojemność, Ach | 63 |
Generator
Charakterystyka |
Oznaczający |
Obecny, A | 70 |
Napięcie, V | 14 |
przy obr./min | 2000 |
System sterowania silnikiem benzynowym/zapłonowym
Typ - elektroniczny mikroprocesorowy system wtrysku rozproszonego (wtrysk bezpośredni w silniku AWA) z termometrycznym miernikiem masy powietrza dolotowego, elektronicznym przyspieszaczem. W silniku ALT - kolektor dolotowy o zmiennej geometrii
Świeca
Producent |
Oznaczenie//Odstęp międzyelektrodowy, mm |
Silnik 1,6 l (ALZ) |
|
NGK | BKUR 6 ET-10//- lub PFR 6Q//- |
BERU | 14 FGH-7 DTURX//1.0 lub UXF 79//- |
Silnik 1,8 l (AVJ) | |
BOSCH | F7 DPP 222 T//0.8 |
NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
BERU | 14 F-7 DPUR02//0.8 lub UXF 79//- |
Silniki 1,8 l (oprócz AVJ) | |
NGK | PFR 6Q//0.9 – 1.1 |
Silnik 2,0 l (ALT) | |
NGK | BKUR 5 ET-10//1.0 – 1.1 lub PFR 6Q//- |
BERU | 14 FGH-8 DTUR//1.0 lub UXF 79//- |
Silnik 2,0 l (AWA) | |
NGK | PZFR 5N-11 TG//0.9 – 1.1 |
Silnik 2,4 l (BDV) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0.9 – 1.1 |
Silnik 3,0 l (ASN) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.4 |
NGK | BKR 6 EKUB//0,9 – 1,1 lub PFR 6U-11G//0,9 – 1,1 |
BERU | 14 FGR-6 DDU//0.8 |
Silnik 4,2 l (BBK) | |
BOSCH | FGR 7 DQE 0//1.6 |
NGK | BKR 6 EKUA//- |
Kolejność zapłonu
Charakterystyka |
Oznaczający |
4-cylindrowy |
1-3-4-2 |
V6 |
1-4-3-6-2-5 |
V8 |
1-5-4-8-6-3-7-2 |
System zarządzania silnikiem Diesla
Typ - elektroniczny, mikroprocesorowy, EDC15+ w silnikach 1,9 litra, z wtryskiem bezpośrednim, rotacyjna pompa wtryskowa w silnikach 2,5 litra z turbosprężarką i chłodzeniem wlotu powietrza.
Lampka kontrolna awarii (MIL) - miga, gdy występują przerwy w działaniu cylindrów, świeci światłem ciągłym, gdy występują inne usterki w układzie sterowania.
Kolejność działania cylindrów
Charakterystyka |
Oznaczający |
4-cylindrowy |
1-3-4-2 |
6-cylindrowy |
1-4-3-6-2-5 |
Obroty na biegu jałowym, w min
Regulacja prędkości biegu jałowego nie jest wymagana w ramach konserwacji.
Charakterystyka |
Oznaczający |
Silnik AVB |
865±75 |
Silnik AVF |
875±75 |
Silniki AYM, AKE |
790±50 |
Maksymalne obroty bez obciążenia |
5000±200 |
Siła dokręcania połączeń gwintowanych, Nm
Momenty dokręcania elementów złącznych są również podane w tekście rozdziału i na niektórych ilustracjach*.
* Momenty dokręcania podane pogrubioną czcionką podlegają dokładnemu przestrzeganiu; Wysiłki nie zaznaczone pogrubioną czcionką mają jedynie charakter orientacyjny.
Charakterystyka |
Oznaczający |
Świeca |
30 |
świece żarowe |
15 |
Komentarze gości