Ostrzeżenie: Przed zdjęciem paska klinowego zaznacz na pasku kredą lub flamastrem kierunek obrotu. Zmiana kierunku obrotu używanego paska może spowodować jego pęknięcie. Podczas zakładania paska należy zwrócić uwagę na jego prawidłowe położenie na kołach pasowych.
Wycofanie
1. Ustaw panel przedni w pozycji konserwacji, patrz rozdział Ustawianie panelu przedniego w pozycji konserwacji.
2. Poluzuj wentylator lepki kluczem 22 mm, przytrzymując piastę drugim kluczem.
3. Zdejmij pokrywę silnika z uchwytów do góry.
4. Zdejmij osłony przedniego lewego i prawego paska zębatego.
5. Poluzuj śruby mocujące osłonę paska klinowego (strzałki na załączonej ilustracji) i wyjmij to.
6. Poluzuj śruby mocujące wspornik (strzałki na załączonej ilustracji) i wyjmij to.
7. Zdejmij osłonę rolki napinającej sprężarki i odkręć śrubę mocującą rolkę napinającą (strzałka na załączonej ilustracji).
8. Zdejmij pasek klinowy napędu sprężarki.
9. Obróć napinacz kluczem nasadowym w kierunku wskazanym strzałką na załączonym rysunku, tak aby otwory blokujące znalazły się jeden na drugim. W tej pozycji włóż narzędzie AUDI-T10060 lub odpowiedni trzpień do otworów (∅ 4 mm), mocując w ten sposób urządzenie napinające.
10. Zdejmij pasek klinowy.
Instalacja
1. Najpierw załóż pasek klinowy na koło pasowe wału korbowego (1) i rolki prowadzące (4/6) a następnie do rolki napinającej (7).
- 1 - wał korbowy
- 2 - Pompa wspomagania kierownicy
- 3 - Wentylator ze sprzęgłem wiskotycznym
- 4 - Rolka prowadząca 1
- 5 - Generator
- 6 - Rolka prowadząca 2
- 7 - Rolka napinająca
2. Za pomocą klucza nasadowego lekko obróć rolkę napinającą w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, wyjmij zawleczkę blokującą i cofnij rolkę napinającą.
3. Załóż pasek klinowy na koło pasowe sprężarki.
4. Zamontuj klucz dynamometryczny (Z) za pomocą klucza nasadowego 8 mm, jak pokazano na załączonym rysunku, i naprężyć pasek klinowy w kierunku strzałki momentem obrotowym 7 Nm.
5. W tej pozycji dokręć śrubę (A) klucz dynamometryczny 22 Nm.
6. Załóż osłonę rolki napinającej.
7. Zamocuj wentylator wiskotyczny, przytrzymując piastę drugim kluczem.
8. Uruchom silnik i wzrokowo sprawdź bieg paska.
9. Zamontować uchwyt blokady, patrz rozdział Ustawianie panelu przedniego w pozycji konserwacji.
Komentarze gości