Głowica cylindra. Silniki wysokoprężne 1,9 l (AVB, AWX, AVF)
- 1 - Śruba, 10 Nm. Wkręcane środkiem do zabezpieczania gwintów
- 2 - Palec, 15 Nm
- 3 - Śruba, 100 Nm. Do odkręcania i dokręcania użyj narzędzia przeciwobrotowego AUDI-T10051
- 4 - Piasta wałka rozrządu z kołem zębatym do czujnika Halla
- 5 — Śruba mocowania głowicy cylindrów. Pamiętaj o wymianie. Upewnij się, że w głowicy cylindrów są założone podkładki.
- 6 - Pokrywa głowicy cylindrów
- 7 - Wąż wentylacji skrzyni korbowej
- 8 - Osłona
- 9 - Osłona
- 10 - Pieczęć. Wymienić, jeśli jest uszkodzony lub nieszczelny
- 11 - Śruba, 9 Nm
- 12 - Uszczelka pokrywy głowicy cylindrów. Wymienić, jeśli jest uszkodzony lub nieszczelny. Sprzedawany tylko z pokrywą głowicy cylindrów. Przed montażem nasmaruj przejścia szczeliwem. Włóż wybrzuszenia do otworów w głowicy cylindrów
- 13 - Głowica cylindra
- 14 - Śruba, 20 Nm
- 15 - Rurociąg doprowadzający olej do turbosprężarki
- 16 - Uchwyt filtra paliwa
- 17 - Tuleja gwintowana
- 18 - Śruba drążona, 25 Nm
- 19 - O-ring. Koniecznie wymień
- 20 — Konsolidacja głowicy cylindrów
- 21 - Czujnik Halla do określania położenia wałka rozrządu
Zawiasowe elementy głowicy bloku cylindrów. Silniki wysokoprężne 1,9 l (AVB, AWX, AVF)
- 1 - Nakrętka, 25 Nm
- 2 - Rura łącząca układu recyrkulacji spalin
- 3 - Śruba, 22 Nm
- 4 - Pieczęć*
- 5 - Śruba, 5 Nm
- 6 — Napęd podciśnieniowy zasuwy rurociągu wlotowego
- 7 - Rura wlotowa z zaworem recyrkulacji spalin. Możliwość wymiany tylko w komplecie
- 8 - O-ring *
- 9 - Śruba, 10 Nm
- 10 — rurociąg wlotowy
- 11 - Pieczęć*
- Obserwuj pozycję instalacji.
- 12 - Śruba, 25 Nm
- 13 - Pieczęć*
*) koniecznie wymień.
Procedura wymaga pewnego doświadczenia. Podano tutaj tylko najważniejsze instrukcje dla doświadczonego mechanika.
Ogólne instrukcje montażu dotyczą silnika benzynowego 1,6 l ALZ.
Podczas odkręcania śrub głowicy cylindrów należy postępować zgodnie z kolejnością.
Cylinder
1. Przed zamontowaniem pokrywy głowicy cylindrów posmarować obie krawędzie powierzchni uszczelniających pokryw wałka rozrządu/głowicy z przodu (strzałki na załączonej ilustracji) i za jedną kroplą uszczelniacza, np. AMV 174 004 01 (Ř 5 mm).
2. Kolejność odkręcania śrub pokrywy głowicy jest odwrotna do pokazanej na załączonym rysunku.
3. Dokręcić najpierw ręcznie, w kolejności od 1 do 13, a następnie w tej samej kolejności - momentem 9 Nm. Strzałka pokazuje podłączenie przewodu wentylacyjnego skrzyni korbowej.
Montaż głowicy cylindrów
1. Numer uszczelki pokrywy głowicy cylindrów musi znajdować się u góry.
2. Podczas montażu głowicy cylindrów obie krzywki pierwszego cylindra muszą być skierowane do góry (strzałki na załączonej ilustracji).
3. Obserwuj tuleje centrujące w bloku cylindrów.
4. Dokręcić śruby głowicy cylindrów w kolejności od 1 do 10 w 4 krokach podanych w Specyfikacje starania.
Komentarze gości