4-cylindrowy silnik wysokoprężny 1,9 l TDI
- 1 - Wałek rozrządu
- 2 - Zablokuj pompowtryskiwacz
- 3 - Pasek zębaty
- 4 - świeca żarowa
- 5 - Pasek klinowy
- 6 - Wał korbowy
- 7 - Pompa olejowa
- 8 - Wskaźnik poziomu oleju
- 9 - Filtr oleju
- 10 - Koło zamachowe
- 11 - Chłodnica oleju
- 12 - Ciśnienie w chłodnicy powietrza (chłodnica powietrza doładowującego)
Silniki 1,9 l - rzędowe, z jednym górnym wałkiem rozrządu (OHC). Wałek rozrządu, umieszczony w głowicy cylindrów, jest napędzany paskiem zębatym z wału korbowego. Wtrysk paliwa realizowany jest przez pompowtryskiwacze, które łączą wysokociśnieniową pompę paliwową (pompa wtryskowa), zawór sterujący i dysza. Pompowtryskiwacze są napędzane z wałka rozrządu przez dodatkowe krzywki. Silnik jest wyposażony w turbosprężarkę o zmiennej geometrii turbiny (Dmuchawa VTG).
Komentarze gości