- Klucz oczkowy do odkręcania zaworu upustowego.
- Przeźroczysty wąż z tworzywa sztucznego o średnicy wewnętrznej 6 mm oraz pojemnik do zbierania płynu hamulcowego.
- Wymagana ilość płynu hamulcowego zgodnie ze specyfikacją.
Ostrzeżenie: Nie używaj ponownie zużytego płynu hamulcowego. Stary płyn hamulcowy jest znacznie ciemniejszy niż świeży. Dzięki temu łatwo je rozróżnić.
Płyn hamulcowy wchłania wilgoć przez pory przewodów hamulcowych i odpowietrznik zbiornika. W rezultacie podczas pracy temperatura wrzenia cieczy spada. Jeśli hamulce są mocno obciążone, może to nawet prowadzić do parowania, co zmniejsza skuteczność hamulców.
Płyn hamulcowy należy wymieniać co 2 lata, najlepiej na wiosnę. Przy częstym ruchu w obszarach górskich płyn należy wymieniać częściej.
Na stacjach paliw powietrze z układu hamulcowego jest zwykle usuwane za pomocą specjalnego urządzenia. Można to jednak zrobić bez użycia tego urządzenia. W takim przypadku układ hamulcowy jest pompowany przez pedał hamulca. Wymaga to udziału asystenta.
Jeśli podczas usuwania powietrza z układu hamulcowego poziom płynu gwałtownie spada, wówczas powietrze jest zasysane do pompy ABS. W takim przypadku usuwanie powietrza należy przeprowadzić na stacji paliw za pomocą specjalnego urządzenia. Podczas wymiany jakiegokolwiek przewodu hamulcowego należy również usunąć powietrze z układu na stacji obsługi. Do tego czasu nie można korzystać z samochodu.
Sekwencja usuwania powietrza:
- 1. Tylny prawy zacisk
- 2. Zacisk tylny lewy
- 3. Zacisk przedni prawy
- 4. Zacisk przedni lewy
Przestrzegać wskazówek bezpieczeństwa podczas obchodzenia się z płynem hamulcowym, patrz rozdział Usuwanie powietrza z układu hamulcowego.
Pokrywa (1) zbiornik płynu hamulcowego i rurka pod śrubą zamykającą (strzałka) do usuwania płynu hamulcowego za pomocą gumowej gruszki
1. Za pomocą dmuchawy usuń płyn hamulcowy ze zbiorniczka, pozostawiając warstwę płynu o grubości około 10 mm na dnie zbiorniczka. Nie usuwaj całego płynu ze zbiornika, w przeciwnym razie do układu hamulcowego dostanie się powietrze.
2. Napełnij zbiornik wyrównawczy nowym płynem hamulcowym do oznaczenia MAX.
3. Ostrożnie, aby się nie przekręcić, otwórz zawór odpowietrzający. Zaleca się potraktowanie armatury środkiem odrdzewiającym na 2 godziny przed rozpoczęciem odpowietrzania. Jeśli złączka się nie otwiera, operację odpowietrzenia układu hamulcowego należy powierzyć warsztatowi.
4. Na prawym tylnym zacisku hamulca tarczowego założyć czysty, przezroczysty wąż na zawór odpowietrzający i włożyć go do odpowiedniego pojemnika.
5. Poproś asystenta o kilkakrotne wciśnięcie pedału hamulca, aż do wyczucia przeciwnego nacisku na pedał. Naciśnij pedał i otwórz zawór odpowietrzający. Zamknąć złączkę, gdy pedał hamulca znajdzie się na podłodze nadwozia. Zdejmij nogę z pedału. Powtarzając ten proces, wypompuj około 400-500 ml starego płynu hamulcowego.
6. Zamknąć króciec odpowietrzający i wlać nowy płyn hamulcowy do zbiorniczka wyrównawczego.
7. W ten sam sposób wypompuj stary płyn hamulcowy z innych zacisków lub cylindrów hamulcowych, zachowując kolejność wskazaną powyżej.
Uwaga: Spuszczany płyn hamulcowy musi być zawsze czysty i wolny od pęcherzyków powietrza. Z każdego zacisku hamulcowego należy odpompować około 400-500 cm3 starego płynu hamulcowego.
8. Przekaż stary płyn hamulcowy do specjalnego punktu odbioru zużytych paliw i smarów.
9. Wciśnij pedał hamulca i sprawdź luz. Nie powinien przekraczać 1/3 skoku pedału.
10. Napełnij zbiornik płynem hamulcowym do poprzedniego poziomu.
11. Nakręć korek na zbiornik.
12. Przeprowadź kontrolę niezawodności:
- Czy przewody hamulcowe i węże są zabezpieczone?
- Czy przewody hamulcowe są w uchwytach?
- Czy złączki odpowietrzające są szczelne?
- Czy w układzie jest wystarczająca ilość płynu?
13. Przy pracującym silniku sprawdź szczelność układu. Aby to zrobić, naciśnij pedał hamulca około 10 razy z siłą 200 - 300 N (odpowiada 20 - 30 kg). Pedał hamulca nie może się cofać. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
14. Podsumowując, sprawdź działanie hamulców na drodze o małym natężeniu ruchu. Aby to zrobić, musisz wykonać co najmniej jedno silne hamowanie, sprawdzając działanie ABS (oznaką działania ABS jest pulsowanie pedału hamulca podczas hamowania).
Ostrzeżenie: Uważaj na ruch uliczny podążający za Twoim pojazdem. Działanie ABS najlepiej widać na nieutwardzonych drogach.
Ostrzeżenie: Nie wyrzucaj płynu hamulcowego razem z odpadami domowymi ani w inne miejsca.
Komentarze gości