2. Silnik wysokoprężny: Zdejmij dolną osłonę silnika, patrz rozdział Demontaż i montaż górnej osłony silnika / dolnej osłony komory silnika / ramy pomocniczej.
3. Sprawdź rury i połączenia rurowe pod kątem wycieków, silnej korozji i uszkodzeń. Sprawdź stan i niezawodność mocowania wszystkich wsporników i wieszaków systemu.
4. Jednocześnie sprawdź spód samochodu pod kątem dziur, korozji, otwartych szwów i innych wad, które umożliwiają przedostawanie się spalin do wnętrza samochodu. Uszczelnij wszystkie otwory odpowiednim uszczelniaczem.
5. Oświetl układ wydechowy lampą i sprawdź, czy nie ma dziur, rdzy i przetarć.
6. W przypadku silnych wgnieceń wymienić rury układu wydechowego.
7.Sprawdź wszystkie gumowe uchwyty obracając je i obracając pod kątem pęknięć i wymień w razie potrzeby
8. Silnik gazowy: Sprawdź połączenia elektryczne i zamocowanie sondy lambda.
9. Silnik wysokoprężny: Zamontować dolną pokrywę silnika, patrz rozdział Demontaż i montaż górnej osłony silnika / dolnej osłony komory silnika / ramy pomocniczej.
10. Oględziny wewnętrznej powierzchni rury wydechowej pozwalają na określenie aktualnego stanu pracy silnika. Skład osadów w rurze wskazuje na jakość ustawień silnika. Jeśli wnętrze rury jest czarne i pokryte sadzą, może to oznaczać, że układ paliwowy wymaga dokładnego sprawdzenia.
11. Opuść samochód na kołach.
Komentarze gości