Pojedynczy zamek składa się z jednostki sterującej i różnych elementów regulacyjnych z wbudowanymi silnikami elektrycznymi.
Elementy regulacyjne w drzwiach są wbudowane w zamek i posiadają odpowiednio dwa silniki elektryczne. Jeden silnik elektryczny blokuje drzwi, drugi blokuje napęd drzwi. W takim przypadku drzwi nie można otworzyć od wewnątrz. Elementy ustalające drzwi można wymieniać tylko razem z odpowiednimi zamkami.
Pokrywa zbiornika i regulatory tylnej klapy/tylnej klapy mają po jednym silniku elektrycznym i można je wymieniać oddzielnie.
Po wypadku z udziałem poduszki powietrznej, centralka pojedynczego zamka automatycznie odblokowuje wszystkie zaryglowane drzwi.
Sterownik pojedynczego zamka znajduje się przed fotelem kierowcy pod dywanikiem.
Komentarze gości