1. Silnik musi pracować na biegu jałowym.
2. Całkowicie wciśnij pedał sprzęgła, odczekaj około trzech sekund, a następnie włącz bieg wsteczny. Jeśli jednocześnie słychać odgłosy zgrzytania, oznacza to, że tarcza sprzęgła nie obraca się swobodnie, to znaczy sprzęgło nie wyłącza się całkowicie.
3. W takim przypadku sprawdź działanie elementów przekładni hydraulicznej. Może być konieczne odpowietrzenie siłownika sprzęgła. Sprawdź szczelność elementów sterujących sprzęgłem.
Jazda z wadliwym sterowaniem sprzęgłem
Jeśli po drodze zawiedzie sterowanie sprzęgłem, niekoniecznie oznacza to koniec podróży. Możesz jechać do najbliższego celu lub warsztatu bez wciskania sprzęgła. Delikatne obchodzenie się z pedałem przyspieszenia i dźwignią zmiany biegów umożliwia nawet zmianę biegów.
Rozpoczęcie. Włączyć 1. bieg i włączyć rozrusznik. Samochód rusza i rusza po uruchomieniu silnika. Jeśli nie chcesz zmieniać biegów podczas jazdy, możesz ruszyć z drugiego biegu na płaskim terenie.
Przełączanie na wyższy bieg. Na 1. biegu obracaj silnik tylko do prędkości nieco wyższej niż obroty biegu jałowego (około 1000 obrotów na minutę). Zwolnij trochę gaz, przesuń dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne. Jeśli skrzynia biegów zacina się, dodaj trochę więcej gazu. Następnie zwolnij pedał przyspieszenia i przesuń lekko dźwignię w kierunku drugiego biegu. Przy odpowiednich prędkościach obrotowych silnika i skrzyni biegów bieg zmienia się niemal automatycznie.
Jeśli czekałeś zbyt długo, daj mu trochę gazu, aby zmienił bieg bez zgrzytania.
Jeśli to się nie powiedzie, przerwij i zrób to jeszcze raz.
Przełączanie na inne biegi odbywa się w ten sam sposób. Najłatwiej to zrobić przy niskiej prędkości: 3. bieg - przy 30 km / h, 4. - przy 40 km / h, 5. bieg - przy 50 km / h.
Zmiana biegu na niższy. Zmiana biegu na niższy jest najłatwiejsza przy niskich obrotach i niskich prędkościach.
Najpierw zdejmij nogę z pedału przyspieszenia i zredukuj bieg.
Następnie ostrożnie dodaj gazu, aby zwiększyć prędkość obrotową silnika. Jednocześnie przesuń dźwignię zmiany biegów na niższy bieg. Przy odpowiednich obrotach silnika bieg jest włączany prawie bez dodatkowego nacisku.
Komentarze gości