Inną sprawą są widoczne plamy oleju w komorze silnika lub pod zaparkowanym samochodem. Przyczynę takich plam należy ustalić natychmiast: nieszczelny silnik jest oznaką usterki technicznej, która wkrótce może się pogłębić. Najlepiej umyć silnik, odbyć jazdę próbną, a następnie dokładnie go obejrzeć.
1. Aby sprawdzić gęstość układu smarowania, najpierw zdejmij górną pokrywę silnika (patrz rozdział «Silnik»),
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną pod silnikiem.
3. Sprawdź następujące punkty: uszczelkę korka wlewu oleju, przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej (od pokrywy skrzynki zaworowej do węża ssącego), uszczelkę pokrywy zaworów, uszczelkę głowicy cylindrów, korek spustowy oleju, filtr oleju, uszczelkę miski olejowej oraz uszczelnienia promieniowe wałka rozrządu i wału korbowego.
Wyciek oleju wokół uszczelki pokrywy głowicy cylindrów (strzałki), zwykle nie jest powodem do niepokoju
Komentarze gości