Świece wymienia się, gdy silnik jest zimny, ponieważ wyjęcie świec, gdy silnik jest gorący, może spowodować pęknięcie gwintu świecy zapłonowej w głowicy cylindrów, która jest wykonana z lekkiego metalu. Do wykręcenia świec zapłonowych potrzebny będzie klucz 16 mm (HAZET 900AKF; HAZET 2506 lub HAZET 4766-1; Warsztaty Audi używają klucza do świec zapłonowych 3122B). Do zdejmowania czubków świec wygodnie jest użyć specjalnych szczypiec HAZET 1849 (3277 A).
4-cylindrowy dwuzaworowy silnik ALZ o pojemności skokowej 1,6 litra
1. Zdejmij pokrywę silnika.
2. Przy wyłączonym zapłonie zdejmij końcówki 1 ze świec.
Świece zapłonowe w silniku ALZ
3. Wykręć świece zapłonowe kluczem 3122B (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
4. Wkręć nowe świece zapłonowe (30 Nm).
5. Sprawdź dokręcenie przewodów wysokiego napięcia i końcówek świec zapłonowych.
6. W przypadku sterowania silnikiem za pomocą centralki Simos 3.4 należy sprawdzić kolejność podłączania przewodów wysokiego napięcia do cewki zapłonowej. W przypadku zmiany przewodu należy wykluczyć nieprawidłowe podłączenie nowego przewodu. W związku z powyższym należy zwrócić uwagę na podłączenie przewodów do wyjść cewki zapłonowej (widzieć zdjęcie).
Cewka zapłonowa silnika ALZ: wyjście A na cewce dla cylindra 1, wyjście B na cewce dla cylindra 2, wyjście C na cewce dla cylindra 3, wyjście D na cewce dla cylindra 4.
4-cylindrowy pięciozaworowy silnik AVJ o pojemności skokowej 1,8 litra
1. Zdejmij pokrywę silnika.
Świece zapłonowe w silniku AVJ
2. Przy wyłączonym zapłonie wyjmij złącza 1 z cewek zapłonowych.
3. Za pomocą plastikowego klina oddziel cewki od świec zapłonowych.
4. Wykręć świece zapłonowe kluczem 3122V (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręć nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontować cewki zapłonowe, w tym celu cewki należy lekko obrócić, powinny się zatrzasnąć.
ALT 4-cylindrowy, 5-zaworowy silnik 2,0 l
1. Zdejmij pokrywę silnika.
2. Wykręcić obie śruby 1 i przy wyłączonym zapłonie wyjąć gniazda 2 z cewek zapłonowych.
Świece zapłonowe w silniku ALT
3. Za pomocą plastikowego klina oddziel cewki od świec zapłonowych.
4. Wykręć świece zapłonowe kluczem 3122V (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręć nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontować cewki zapłonowe, w tym celu cewki należy lekko obrócić, powinny się zatrzasnąć.
6-cylindrowy, pięciozaworowy silnik 3,0 l ASN (prawy rząd cylindrów)
1. Wyłącz zapłon i zdejmij osłonę silnika. Zdejmij górną część obudowy filtra powietrza.
2. Wykręcić obie śruby 1 i wyjąć gniazda 2 z cewek zapłonowych.
Świece zapłonowe w silniku ASN (prawy rząd cylindrów)
3. Użyj plastikowego klina, aby oddzielić cewki 3 od świec zapłonowych.
4. Wykręć świece zapłonowe kluczem 3122V (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręć nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontować cewki zapłonowe, w tym celu cewki należy lekko obrócić, powinny się zatrzasnąć.
6-cylindrowy, pięciozaworowy silnik 3,0 l ASN (lewy rząd cylindrów)
1. Wyłącz zapłon i zdejmij osłonę silnika. Zdejmij górną część obudowy filtra powietrza. Odkręć zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia (strzałka na górnym zdjęciu), zwiąż zbiornik razem z podłączonymi do niego wężami gdzieś z boku (1, 2 i 3).
Demontaż zbiornika wyrównawczego układu chłodzenia (Silnik ASN)
2. Wykręć obie śruby 1 (patrz zdjęcie poniżej) i wyjmij złącza z cewek zapłonowych 2 (patrz zdjęcie poniżej).
3. Użyj plastikowego klina, aby oddzielić cewki 3 od świec zapłonowych (patrz zdjęcie poniżej).
Świece zapłonowe w silniku ASN (lewy rząd cylindrów)
4. Wykręć świece zapłonowe kluczem 3122V (lub podobny klucz do świec zapłonowych).
5. Wkręć nowe świece zapłonowe (30 Nm).
6. Zamontować cewki zapłonowe, w tym celu cewki należy lekko obrócić, powinny wejść na 8 bieg.
Komentarze gości