Jeśli wąż płynu chłodzącego pęknie po drodze, wyciek można tymczasowo uszczelnić taśmą klejącą. Dla pewności odkręć korek zbiornika wyrównawczego o jeden obrót, w takim przypadku nie zostanie wytworzone pełne ciśnienie robocze, więc taśma samoprzylepna nie odpadnie. Podczas jazdy zawsze zwracaj uwagę na lampkę ostrzegawczą przegrzania płynu chłodzącego. Uszkodzony wąż należy niezwłocznie wymienić. Kupuj tylko markowe węże o odpowiednim kształcie łuku, wraz z wężami kupuj nowe opaski zaciskowe.
1. Spuścić i zebrać płyn chłodzący do odpowiedniego pojemnika.
2. Poluzuj zaciski węży, wyjmij węże.
3. Poluzuj zakleszczone końce węży za pomocą śrubokręta. Włóż śrubokręt między wąż a złączkę i używając go jako dźwigni ostrożnie oddziel wąż od złączki.
4. Nasunąć nowe węże na dysze na wystarczającą głębokość, aby się nie ześlizgnęły.
5. Nie używaj siły podczas dokręcania opasek zaciskowych, w przeciwnym razie gwinty pękną, a to nieuchronnie spowoduje nowy wyciek.
Komentarze gości