Jeśli samochód jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, demontaż chłodnicy lepiej powierzyć warsztatowi. Chłodnica oleju jest zamontowana w chłodnicy do chłodzenia płynu do automatycznych skrzyń biegów, połączenie z nią musi być odłączone. Napełnianie skrzyni biegów określonym płynem jest problematyczne.
1. Zdejmij przedni zderzak.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Zdejmij szybkozłącza na górze i na dole chłodnicy. Następnie odkręć kanały powietrza z prawej i lewej strony chłodnicy.
Przed wyjęciem chłodnicy odkręć kanały powietrzne po prawej i lewej stronie
4. Odłącz złącze 1 na wyłączniku ciśnieniowym klimatyzatora i złącze 2 na czujniku temperatury zewnętrznej. Odepnij oba przewody elektryczne. Odkręć skraplacz od chłodnicy, w tym celu poluzuj śruby 3.
5. Aby uniknąć uszkodzenia skraplacza, przewodów rurowych i węży, należy upewnić się, że przewody rurowe i węże nie są skręcone, zgięte ani skręcone.
Uwaga! Nie wolno otwierać obiegu płynu chłodzącego w układzie klimatyzacji!
Odłącz złącza i odłącz przewody
6 Aby umożliwić wyjęcie radiatora ze wspornika, obrócenie go do przodu i zdjęcie od góry, użyj śrubokręta, aby zwolnić obie śruby mocujące.
Aby zdjąć chłodnicę z uchwytu, należy odblokować i pociągnąć do góry obie śruby mocujące
7. Grzejnik montujemy w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości