Różne schematy Audi A4 tworzą obecnie cały folder dokumentów na 461 stronach. Są one podzielone na 53 osobne pakiety, każdy pakiet, w zależności od złożoności węzła lub bloku, obejmuje do dwudziestu lub więcej stron. Liczba diagramów stale rośnie, więc ich powielanie spowodowałoby, że nasza książka byłaby zbyt obszerna.
Jeśli podczas pracy z jakimkolwiek blokiem, węzłem lub modułem potrzebujesz odpowiedniego schematu, zamów go. Na osobnych przykładach pokażemy tylko zasadę budowy obwodów.
Każdy schemat obwodu zawiera nazwę i numer seryjny obwodu, obraz skrzynki bezpieczników oraz położenie przekaźnika. Szare pole oznacza podłączenie do potencjału dodatniego (tablica przekaźników), dolna linia oznacza masę. Jeśli w górnym szarym polu znajduje się strzałka skierowana w lewo, oznacza to, że diagram na tym arkuszu jest kontynuacją diagramu pokazanego na poprzednim arkuszu. Jeśli w górnym szarym polu znajduje się strzałka skierowana w lewo, schemat jest kontynuowany na kolejnych arkuszach. Jeśli na arkuszu nie ma strzałek, obwód składa się tylko z jednego arkusza.
Wielkie litery na przewodach oznaczają kontynuację na poniższym schemacie obwodu. Oznaczenie części na drucie wskazuje, że drut przechodzi do tej części. Na schemacie znajduje się lista części. Litera S oznacza bezpieczniki, litera T oznacza złącza odłączalne. Numery przekaźników są oznaczone czarnymi kwadratami z białymi cyframi. Liczby drobnym drukiem obok przewodów oznaczają przekrój przewodów w mm2, a kolor odpowiada rzeczywistemu kolorowi izolacji przewodów.
Komentarze gości