Wyposażenie obowiązkowe: klakson i system alarmowy
Specyfikacje eksploatacyjne nakazują, aby każdy pojazd był wyposażony w klakson, który będzie dawał sygnały ostrzegawcze. Dwutonowy sygnał dźwiękowy (bezpiecznik S40) znajduje się z przodu po lewej stronie, między zderzakiem a wewnętrzną częścią błotnika. Dwukolorowy klakson jest przykręcony do uchwytu i można go zdjąć i zamontować tylko wtedy, gdy pojazd jest podniesiony. Po wyjęciu reflektora i wyciągnięciu czujnika systemu parkowania z przedniego zderzaka odkręć nakrętkę 1 i wyjmij sygnał z uchwytu. W celu wymiany klaksonu konieczne jest wyjęcie i ponowne podłączenie wtyczki złącza 2.
Demontaż sygnału dźwiękowego: Odłącz odłączalne złącze 2, odkręć nakrętkę 1, wyjmij klakson z uchwytu.
Oprócz innych urządzeń sygnalizacyjnych pojazd musi być wyposażony w system świateł awaryjnych w celu zabezpieczenia stojącego pojazdu w sytuacji awaryjnej. Ponieważ system alarmowy musi działać nawet przy wyłączonym zapłonie, jego włącznik zasilany jest bezpośrednio z plusa akumulatora. Przeciwnie, kierunkowskazy są zasilane tylko przy włączonym zapłonie.
Przed jazdą koniecznie sprawdź sygnalizatory
System świateł awaryjnych: Przy wyłączonym zapłonie naciśnij przełącznik świateł awaryjnych na górnym wykończeniu kolumny kierownicy. Wszystkie cztery lampki błyskowe oraz sygnalizator w wyłączniku powinny zaświecać się w tym samym rytmie.
Kierunkowskazy: Włącz zapłon, naciśnij dźwignię włącznika kierunkowskazów. Oba wskaźniki po odpowiedniej stronie pojazdu oraz sygnalizator w urządzeniu sterującym muszą migać w tym samym rytmie.
Światła stopu: Ustaw samochód tyłem do ściany garażu, wciśnij pedał hamulca. Czerwone światło powinno odbijać się od ściany. Możesz również sprawdzić przydatność sygnału hamowania podczas poruszania się w kolumnie. Spójrz przez lusterko wsteczne, aby zobaczyć, czy światło hamowania odbija się w reflektorach lub lakierze pojazdu za tobą. Jeśli oba światła nie działają, najpierw sprawdź bezpiecznik (S14) i włącznik świateł hamowania.
Sygnał świetlny: Jeśli włącznik kierunkowskazów zostanie pociągnięty w kierunku kierownicy przy włączonym zapłonie, światła drogowe i kontrolka świateł drogowych powinny się zapalić (terminal 30), które idą do przełącznika na kolumnie kierownicy. Jeśli napięcie jest przyłożone, włącznik światła w przełączniku jest prawdopodobnie uszkodzony.
Komentarze gości