- Czy zegar działa w zespole wskaźników?
- Po włączeniu zapłonu powinna zapalić się lampka ostrzegawcza akumulatora i lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju. Ponadto powinny zapalić się kontrolki ostrzegawcze temperatury płynu chłodzącego, katalizatora, poduszki powietrznej, hamulca i hamulca ręcznego (z wyciągniętą dźwignią). Powinny się również świecić lampki kontrolne następujących układów: zabezpieczenia przed kradzieżą, układu przeciwblokującego i układu kierowniczego.
- Użyj przełączników świateł awaryjnych, podgrzewanej tylnej szyby, przednich i tylnych świateł przeciwmgielnych. Czy odpowiednie sygnalizatory reagują na przełączenie?
- Czy oświetlenie wskaźników i przełączników, a także świateł mijania i drogowych pali się, gdy światło jest włączone? Czy funkcja brzęczyka ostrzega, że światło nie jest wyłączone i (Lub) radio?
- Użyj lewej dźwigni na przełączniku na kolumnie kierownicy. Czy zapalają się lampki kontrolne kierunkowskazów i świateł drogowych? Czy działa sygnalizacja świetlna?
- Użyj prawej dźwigni na przełączniku na kolumnie kierownicy. Czy wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby działają?
- Czy klakson działa?
- Uruchom silnik. Jednocześnie wskaźnik naładowania akumulatora i wskaźnik niskiego ciśnienia oleju powinny zgasnąć.
- Podczas jazdy sprawdzaj działanie prędkościomierza.
Urządzenia nie działają
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju nie zapala się (po uruchomieniu silnika): Włącz zapłon, odłącz przewód od czujnika ciśnienia oleju i dotknij go gołym metalem. Jeśli po tym sygnalizator zaświeci się, oznacza to, że czujnik jest uszkodzony i konieczna jest jego wymiana. Jeżeli lampka ostrzegawcza nadal się nie zapala, oznacza to, że przewód zasilający, przewód drukowany w zespole wskaźników lub lampka ostrzegawcza są uszkodzone.
Wskaźnik paliwa nie działa: Awaria samego wskaźnika lub czujnika w zbiorniku paliwa (utknął pływak). Zasilanie może nie być dostarczane. W części elektrycznej wskaźnika paliwa rozwiązywanie problemów można przeprowadzić w ograniczonym zakresie. Zdejmij pokrywę czujnika i sprawdź integralność przewodów prowadzących do wtyczki i do samego czujnika.
Lampka ostrzegawcza temperatury płynu chłodzącego nie świeci się: Czujnik tej lampki ostrzegawczej jest czujnikiem dwustronnego działania: jedna para styków jest podłączona do systemu zarządzania silnikiem, a druga do zespołu wskaźników. Czujnik znajduje się w przewodzie układu chłodzenia za głowicą cylindrów. Za pomocą multimetru zmierzyć rezystancję czujnika zgodnie z instrukcjami podanymi w rozdziale «System chłodzenia».
Komentarze gości