Należy znać 20 symboli pokazanych na rysunku 20, aby zrozumieć sygnały ostrzegawcze, a także wiedzieć, który przełącznik włączyć w konkretnym przypadku. Na tablicy rozdzielczej, w zależności od wyposażenia pojazdu, znajduje się szereg innych piktogramów, za pomocą których wskazywane są przede wszystkim różne urządzenia sygnalizacyjne. Zwróć uwagę na te wskaźniki, aby uniknąć poważnych uszkodzeń.
Te znaki, które musisz znać: 1 - usterka układu hamulcowego, 2 - światło przeciwmgłowe, 3 - system ostrzegania o zagrożeniach, 4 - oświetlenie tablicy przyrządów, 5 - światło drogowe, 6 - tylne światło przeciwmgłowe, 7 - wycieraczka ze spryskiwaczem szyby, 8 - spryskiwacz tylnej szyby, 9 - włącznik główny światła, 10 - podgrzewana tylna szyba, 11 - spryskiwacz reflektorów, 12 - reflektor, 13 - spryskiwacz, 14 - oświetlenie wnętrza, 15 - podgrzewana przednia szyba, 16 - światło robocze, 17 - wycieraczka, 18 - wentylator / nagrzewnica, 19 - lusterko ogrzewanie, 20 - migające światła ostrzegawcze.
Lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju i lampka ostrzegawcza hamulca
Jeśli lampka ostrzegawcza niskiego ciśnienia oleju miga podczas jazdy, natychmiast zatrzymaj maszynę, wyłącz silnik i sprawdź poziom oleju. Lampka ostrzegawcza może zapalić się z powodu usterki lub niskiego poziomu oleju. W przypadku awarii silnik nie może nawet pracować na biegu jałowym. Skontaktuj się z ekspertami.
Jeśli lampka ostrzegawcza układu hamulcowego miga, może to mieć następujące przyczyny. Jeśli poziom płynu hamulcowego jest niski, dolej płynu. Jeśli coś jest nie tak z układem przeciwblokującym, blokadą mechanizmu różnicowego, układem kontroli trakcji lub układem kontroli stabilności pojazdu, odpowiednią usterkę należy natychmiast naprawić. Przede wszystkim zaciągnąć hamulec ręczny.
Czujniki, przewody i przełączniki
Same systemy sterowania również nie zawsze działają płynnie. Czasami czujniki i przewody są uszkodzone, od czasu do czasu jeden lub drugi przełącznik zawodzi. Jeśli np. zauważysz, że kilka urządzeń jednocześnie podaje błędne odczyty, to prawdopodobnie przyczyną jest awaria regulatora napięcia, który w tym przypadku wytwarza zbyt wysokie lub zbyt niskie napięcie.
Komentarze gości