Opona wielowarstwowa do samochodu osobowego: 1 - właściwości opony zależą od bieżni, rzeźby bieżnika i składu gumy, 2 - baza (zmniejsza opory toczenia), 3 - bandaż nylonowy, 4 - warstwy linki stalowej (zwiększyć stabilność pojazdu podczas jazdy), 5 - rama (nadaje oponie kształt i sztywność), 6 - warstwa uszczelniająca (gazoszczelna warstwa wewnętrzna, która zastępuje komorę), 7 - ściana boczna (chroni ramę przed uszkodzeniem), 8 - rdzeniowy profil (promuje precyzję jazdy i kierowania), 9 - rdzeń koralikowy (zapewnia ciasne dopasowanie do obręczy), 10 - wzmocnienie stopki (poprawia prowadzenie i stabilność samochodu podczas jazdy).
Karkas, odpowiednia mieszanka gumowa oraz dopracowany wzór bieżnika sprawiają, że obecnie produkowane opony są produktem najnowocześniejszym, wnoszącym istotny wkład w bezpieczeństwo bierne samochodu. Opony przenoszą ciężar pojazdu, pochłaniają niewielkie nierówności z boku drogi i przenoszą siły pochodzące z jazdy, hamowania i pokonywania zakrętów. Żywotność opon na przednich kołach wynosi od 50 do 60 tys. Km. Jednak nawet jeśli samochód nie jest intensywnie użytkowany, opony należy wymienić po siedmiu, ośmiu latach, ponieważ mieszanka gumowa z czasem ulega rozkładowi.
Opony i felgi (fragment)
Rozmiar opony | Rozmiar koła | Głębokość prasowania |
195/65 R15 | 7Jx15 | 45 mm |
215/55 R16Y | 7Jx16 | 45 mm |
Koła do A4
Zapoznaj się z dokumentacją pojazdu, aby uzyskać informacje o tym, jakie rozmiary opon i kół są dozwolone w Twoim pojeździe. Standardowo montowane są następujące kombinacje: lekkie, kute aluminiowe obręcze kół 7Jx15 z oponami 195/65 R15 lub odlewane aluminiowe obręcze kół 7Jx16 m z oponami 215/55 R16Y. Jako wyposażenie specjalne dostępne są szesnasto- lub siedemnastocalowe obręcze kół ze stopów lekkich o różnych wzorach. Jeżeli chcesz zamontować inne opony lub felgi, zrób odpowiednią adnotację w przeglądzie dotyczącym dopuszczenia pojazdu do ruchu. Jeżeli pojazd jest wyposażony w system nawigacji, system ten musi zostać skalibrowany w warsztacie po zmianie formatu opon.
Ultralekkie opony
Ultralekkie opony zamiast stalowych wkładek wykorzystują włókna aramidowe. Aramid to polimer sześciokrotnie lżejszy od stali. Jednocześnie wytrzymałość na rozciąganie aramidu przewyższa stal około dziesięciokrotnie. Ponadto przy użyciu tego materiału grubość zewnętrznej ściany opony zmniejsza się o dziesięć procent. Ultralekka opona 195/65 R 15 jest o około trzy kilogramy lżejsza od konwencjonalnej opony. Po pierwsze, oszczędza paliwo. Po drugie, zmniejszając wirujące masy, można zmniejszyć częstotliwość regulacji układu przeciwblokującego, a to z kolei skraca drogę hamowania na śliskiej nawierzchni. I jeszcze jedna zaleta opon aramidowych: łatwiej je odnowić, ponieważ materiały polimerowe nie rdzewieją.
Dyski kół
Rozmiar felgi zgodnie z regulaminem podawany jest zawsze w calach. Na przykład oznaczenie 7Jx 15 oznacza głęboką obręcz (X) 7 cali szerokości i 15 cali średnicy. Litera J oznacza kształt kołnierza obręczy. Cechą głębokiej felgi jest to, że aby poprawić dopasowanie opony, ma ona pierścieniowy występ na półce podestu (garb). Podczas szybkiego poruszania się po zakręcie garb zapobiega wypchnięciu stopki opony z półki podestu do wnęki.
Wymiary koła: A - szerokość w calach, B - wysokość stopki w calach, C - średnica otworu w calach, D - liczba otworów, E - garb kombinowany, F - głębokość tłoczenia.
Najważniejsze parametry opon
Na boku opony znajduje się ciąg cyfr i liter, za pomocą których producent koduje wymagane parametry opony. Oczywiście kierowcy zależy przede wszystkim na rozmiarze opon. Na przykład 195/65 K 15 oznacza, że szerokość przekroju opony wynosi 195 mm. Druga liczba służy do wskazania stosunku między wysokością a szerokością opony. W naszym przykładzie wskaźnik ten wynosi 65 procent. Im mniejszy jest ten współczynnik, tym bardziej płaska i szersza jest opona. Litera R oznacza opony radialne, liczba następująca po tej literze określa średnicę felgi w calach.
Szczegóły ściany bocznej opony: Kupując oponę, zwróć uwagę na dane, które są dostępne na jej boku. Nowa opona musi pasować do felgi.
Maksymalna dopuszczalna prędkość
Kolejna litera wskazuje maksymalną dopuszczalną prędkość. Na przykład opona z literą S jest przeznaczona do prędkości do 180 km/h, a opona z oznaczeniem T do prędkości maksymalnej do 190 km/h. Odpowiednio, H - 210 km / h, Y - 300 km / h. Jeśli używasz konwencjonalnych opon do jazdy po błotnistych i zaśnieżonych drogach zimą, odpuść gaz wcześniej, gdyż maksymalna prędkość opony z oznaczeniem Q to tylko 160 km/h.
Data produkcji i znak zgodności z normami jakości EKG ONZ
Datę produkcji można określić za pomocą trzycyfrowej liczby. Począwszy od roku produkcji 1990, po tej liczbie występuje mały trójkąt. Na przykład numer 187 wskazuje, że opona została wyprodukowana w 18 tygodniu 1997 roku. Opony wyprodukowane po 1 października 1998 r. muszą mieć numer regulaminu ECE na ścianie bocznej. Numer ten oznacza, że opona spełnia normy jakościowe Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych. Opony wyprodukowane po grudniu 1999 r. są oznaczone czterocyfrową datą produkcji. Przykładowo numer 0901 oznacza, że opona została wyprodukowana w 9 tygodniu produkcji 2001 roku.
Znak jakości: wielka litera 4 i liczba wskazująca kraj pochodzenia, np. 1 dla Niemiec lub 4 dla Niderlandów
Opony zimowe - specjalne opony do jazdy po zaśnieżonych i oblodzonych drogach
Opony zimowe toczą się po śniegu i lodzie bardziej niezawodnie niż opony letnie. Opony zimowe wykonane są ze specjalnej mieszanki gumowej z dużą zawartością kauczuku naturalnego, w temperaturach poniżej siedmiu stopni zapewniają lepszą przyczepność na drodze (zarówno suche, jak i mokre). Jednak dla dobrego przeniesienia energii silnika i siły hamowania wysokość bieżnika musi wynosić co najmniej 4 milimetry. Wszystkie cztery koła muszą być wyposażone w opony zimowe, ponieważ połączenie opon letnich i zimowych może być niebezpieczne.
Hamowanie w lodzie (prędkość 30 km/godz): Porównanie wzorców hamowania oponami letnimi i zimowymi (samochód bez układu przeciwblokującego)
Hamowanie ABS na zaśnieżonej drodze (prędkość 50 km/godz): Porównanie wzorców hamowania oponami letnimi i zimowymi (samochód z systemem przeciwblokującym)
Montaż opon zimowych na felgach
Do użytku zimowego wystarczy wąska opona. Zaoszczędzone na tym pieniądze lepiej przeznaczyć na zakup drugiego kompletu odpowiednich felg. Wymiana opon wiosną i jesienią będzie Cię w dłuższej perspektywie kosztować znacznie więcej.
Pole każdego mocowania koła musi być wyważone. Zwiększ ciśnienie w oponach o 0,2 bara. Jeśli dopuszczalna prędkość dla opon zimowych (do 160 km/godz) poniżej maksymalnej prędkości Twojego pojazdu, dla przypomnienia, umieść go w swoim polu widzenia (ale nie na szybie) odpowiednia notatka.
Komentarze gości