Siła napędowa silnika przenoszona jest za pośrednictwem dwóch przegubowych wałów. Każdy z wałów połączony jest z kołem i przekładnią główną za pomocą dwóch przegubów o równych prędkościach kątowych.
Oś przednia: Lekka oś czterowahaczowa z wirtualną osią typu kingpin wraz z przednim rurowym stabilizatorem poprzecznym tworzy strukturę układu prowadzenia zawieszenia koła
Optymalne właściwości jezdne i niskie zużycie opon można osiągnąć tylko przy idealnym ustawieniu kół. W przypadku nieprawidłowego zużycia opon i braku przyczepności do drogi należy skontaktować się z warsztatem w celu dokonania pomiaru geometrii kół.
Dane dotyczące przedniej osi: 1 - śruba sześciokątna 75 Nm, 2 - podkładka, 3 - śruba sześciokątna (wymienić po demontażu), 4 - wahacz górny tylny, 5 - śruba z łbem sześciokątnym 5 Nm, 6 - śruba, 7 - nakrętka samozabezpieczająca 50 Nm (wymienić po demontażu), 8 - śruba sześciokątna, 9 - nakrętka samozabezpieczająca 40 Nm, 10 - wahacz górny przedni, 11 - amortyzator, 12 - śruba sześciokątna (wymienić po demontażu), 13 - popychacz zawieszenia dolnego (w przypadku nieszczelności podpory hydraulicznej wymienić), 14 - nakrętka samozabezpieczająca 120 Nm (wymienić po demontażu), 15 - obudowa łożyska koła, 16 - śruba sześciokątna (wymienić po demontażu; M14: 115 Nm + 180°, M16: 190 Nm + 180°), 17 - śruba kołnierza 10 Nm, 18 - zaślepka, 19 - nakrętka samozabezpieczająca 90 Nm (wymienić po demontażu), 20 - śruba z łbem sześciokątnym, 21 - wspornik wspornika, 22 - śruba z łbem sześciokątnym 55 Nm, 23 i 24 - śruba z łbem sześciokątnym 115 Nm + 90' (wymienić po demontażu), 25 - połączenie, 26 - śruba z łbem sześciokątnym 40 Nm + 90° (wymienić po demontażu), 27 - wahacz dolny zawieszenia koła, 28 - śruba z łbem sześciokątnym M12x1,5x85 (wymienić po demontażu), 29 - śruba sześciokątna, 30 - wspornik przedniego mostu, 31 i 32 - nakrętki samozabezpieczające 70 Nm + 180° (wymienić po demontażu), 33 - śruba wielozębna (M8: 40 Nm, M10: 70 Nm), 34 - okładzina, 35 - wał przegubowy, 36 - śruba z łbem sześciokątnym (wymienić po demontażu), 37 - nakrętka samozabezpieczająca 50 Nm + 90' (wymienić po demontażu), 38 - nakrętka kołnierzowa 60 Nm (wymienić po demontażu).
Komentarze gości