1. Podnieś przód samochodu, zdejmij koło.
2. Poluzuj i wykręć śrubę 1. Poluzuj nakrętkę sześciokątną 5 i wyjmij śrubę 2.
3. Wciśnij drążek kierowniczy w dół, poluzuj nakrętkę sześciokątną 3. Odkręcając końcówkę w celu uzyskania kontrprzytrzymania, przytrzymaj kluczem sześciokąt znajdujący się na zawiasie 4.
Demontaż końcówki drążka kierowniczego
4. Po demontażu usunąć smar z końcówki i otworu połączenia zacisku.
5. Montaż końcówek odbywa się w odwrotnej kolejności. Najpierw dokręcić nakrętkę mocującą momentem 5 do 50 Nm. Dokręcić śrubę z łbem sześciokątnym momentem 1 do 5 Nm.
6. Zamontować przednie koło tak, aby ślady po demontażu zgadzały się. Nasmaruj uprzednio gniazdo centrujące koła na piaście cienką warstwą smaru lub oleju. Wymienić zardzewiałe śruby kół. Przykręć koło.
7. Skontaktować się z autoryzowanym warsztatem w celu sprawdzenia geometrii kół. Przy każdym pomiarze należy sprawdzić zarówno przednią, jak i tylną oś.
Komentarze gości