1. Postępuj zgodnie ze wszystkimi instrukcjami i czynnościami roboczymi opisanymi w rozdz «Usuwanie powietrza z układu hamulcowego».
2. W pojazdach z manualną skrzynią biegów należy również przepłukać układ hydrauliczny sterowania sprzęgłem nowym płynem hamulcowym. Aby to zrobić, przeczytaj rozdział «przesył mocy» instrukcje na temat odpowietrzania hydraulicznego sterowania sprzęgłem. Aby całkowicie wymienić płyn z cylindra roboczego siłownika sterowania sprzęgłem, konieczne jest wypompowanie co najmniej 0,1 litra płynu hamulcowego.
3. Czynności wykonywane przy poszczególnych zaworach powietrza są takie same, jak przy usuwaniu powietrza. Oczywiście w tym samym czasie płyn hamulcowy musi być stale wlewany do zbiornika wyrównawczego. Aby całkowicie wymienić płyn hamulcowy, należy wypompować co najmniej ćwierć litra płynu przez każdy z zaworów powietrza. Pompowana ciecz powinna być klarowna i pozbawiona pęcherzyków powietrza.
Aby zapobiec wyciekowi płynu hamulcowego
Podczas oddzielania przewodu hamulcowego (lub wąż) płyn hamulcowy wycieka ze zbiorniczka. Można temu zapobiec. Przed poluzowaniem połączenia śrubowego poluzuj zawór odpowietrzający, aby odpowietrzyć odpowiedni obwód hamulcowy. Podłącz wąż, aby usunąć z niego powietrze, i opuść przeciwny koniec węża do czystego pojemnika. Następnie całkowicie wciśnij pedał hamulca i zamocuj go w tej pozycji, na przykład za pomocą drewnianej zębatki. Otwory kanału wlotowego w głównym cylindrze hamulcowym są zamknięte, dzięki czemu płyn hamulcowy nie wycieka.
Komentarze gości