Okładzina hamulca przedniego koła: granica zużycia a wynosi 7 mm
Okładzina hamulca tylnego koła: granica zużycia a wynosi 7 mm
1. Zewnętrzne klocki hamulcowe można sprawdzić bez zdejmowania kół. Aby to zrobić, potrzebujesz latarki, podszewka jest widoczna przez otwór. Wewnętrzną podszewkę można zobaczyć tylko w lustrze. W razie wątpliwości zdejmij koło, aby uzyskać łatwiejszy dostęp do okładziny.
2. Moneta jest odpowiednią miarą. Przytrzymaj między tarczą hamulcową a klockiem hamulcowym. Jeśli grubość podszewki jest równa grubości monety, czas ją zmienić.
Pedał hamulca i okładzina hamulca
Swobodny luz pedału hamulca nie powinien przekraczać jednej trzeciej całkowitego skoku. Jeśli pedał można nacisnąć poniżej (sprawdzić ręcznie), natychmiast sprawdź tarcze hamulcowe - prawdopodobnie są mocno zużyte lub zakleszczone. Zacisk hamulca mógł zardzewieć.
Sprawdzenie pedału hamulca nie zastępuje jednak sprawdzenia okładzin hamulcowych: podczas hamowania tłoczek cylindra hamulcowego przesuwa zużytą okładzinę tak, że po puszczeniu pedału zawsze przyjmuje to samo podstawowe położenie względem tarczy hamulcowej. W ten sposób skok pedału pozostaje prawie taki sam, dopóki klocki nie zużyją się do minimalnej grubości. Jeśli pedał porusza się z «kołysanie» spada, do systemu mogło dostać się powietrze. W takim przypadku konieczne jest usunięcie powietrza i znalezienie przyczyny.
Komentarze gości