Jeśli instalujesz radio, które różni się od tego, w które wyposażone jest Audi, do jego podłączenia może być potrzebny adapter. Pamiętaj też o następujących kwestiach:
- Zestawy przeciwzakłóceniowe muszą posiadać zezwolenie na eksploatację, w przeciwnym razie licencja na eksploatację pojazdu może stracić ważność.
- Niektóre radia odbierają sygnał prędkości, aby automatycznie dostosować wzmocnienie w oparciu o prędkość pojazdu. Odpowiedni kabel nie może być zwarty, w przeciwnym razie nie można wykluczyć problemów ze sterowaniem silnika.
- Po podłączeniu zasilania komunikacja między radiem a zespołem wskaźników zwykle rozpoczyna się automatycznie (w przeciwnym razie wprowadź kod). W tym przypadku kod w radiu jest porównywany z kodem, który był zapisany w pamięci, kiedy kod antykradzieżowy został po raz pierwszy aktywowany. Jeśli kody się zgadzają, radio można obsługiwać. Jeśli odbiornik jest zainstalowany w innym pojeździe, zostanie zablokowany.
1. Przed wyjęciem radia odłącz przewód ujemny od akumulatora. Postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi wyjmowania baterii (patrz rozdział «Sprzęt elektryczny»).
2. Włóż narzędzia zwalniające w odpowiednie gniazda, aż się zatrzasną.
3. Wyciągnij odbiornik z tablicy rozdzielczej, pociągając za zaczepy mocujące. W takim przypadku wysuwane wsporniki nie mogą być dociśnięte na bok ani wypaczone.
Demontaż radia: Ponieważ radio po prostu wyskakuje, ta praca jest szybka. Cóż, jeśli z tej wygody nie korzysta złodziej
4. Usuń połączenia wtykowe. Nie wszystkie odbiorniki są wyposażone w złącza, których nie można pomylić ze sobą, dlatego najlepiej je odpowiednio oznaczyć.
5. Aby zainstalować odbiornik, wyjmij obie szuflady z odbiornika i podłącz złącza.
6. Wsuń odbiornik w tablicę rozdzielczą, aż się zatrzaśnie.
7. Podłącz przewód ujemny do akumulatora.
8. W razie potrzeby wprowadź hasło. W tym celu należy zapoznać się z instrukcją obsługi odbiornika radiowego.
Komentarze gości