2. Odkręcić śruby z podkładkami zabezpieczającymi 6 z prowadnicy 2, odkręcić śruby z gniazdem sześciokątnym 7 i pociągnąć osłonę wraz z amortyzatorem do przodu. Po odkręceniu śrub z podkładką mocującą z okładziny, zdejmij belkę poprzeczną. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Schemat mocowania przedniego zderzaka: 1 - osłona, 2 - prowadnica, 3 - błotnik, 4 - obejma, 5 - osłona koła, 6 - śruba z podkładką zabezpieczającą (1 Nm), 7 - Śruba imbusowa, 8 i 9 - Kratka wlotu powietrza, 10 - Nakrętka kołnierzowa sześciokątna (5 Nm)
3. Przed zamontowaniem zderzaka przedniego spinki należy wcisnąć w błotnik. Wypust blokujący 1 musi zazębić się z zaciskiem 4, a okładzina 1 musi zazębić się z elementem prowadzącym 2.
4. Dokręcić sześciokątne nakrętki kołnierzowe 10 i śruby z gniazdem sześciokątnym 7 (po wkręceniu). Absorbujący energię amortyzator jest samocentrowany na wysokości względem belki poprzecznej.
5. Aby przymocować listwę 1 do błotnika, nałóż listwę z poprzeczką na amortyzator i zamocuj ją z lewej i prawej strony za pomocą elementu prowadzącego na błotniku.
Wykończenie skrzydła: 1 - okładzina, 2 - obejma dystansowa, 3 - skrzydełko, 4 - nakrętka kołnierzowa sześciokątna (4 Nm).
6. Za pomocą sześciokątnych nakrętek kołnierzowych 4 przykręć tapicerkę do błotnika. Klipsy dystansowe należy wcisnąć przed zamontowaniem okładziny.
Komentarze gości