Pierwszy silnik blokuje drzwi, drugi silnik blokuje zdalne sterowanie drzwiami – tzw. funkcja bezpieczeństwa. Po tym czasie drzwi nie można otworzyć od wewnątrz.
Siłowniki na korku wlewu paliwa i tylnej klapie składają się z jednego silnika i można je wymieniać indywidualnie.
Po wypadku z napełnieniem poduszki powietrznej centralny zamek odblokuje drzwi, jeśli były zamknięte. Jednostka sterująca znajduje się przed fotelem kierowcy, po lewej stronie pod dywanikiem.
Nie opisujemy tutaj procesu demontażu poszczególnych części systemu, a jedynie pokazujemy gdzie te części się znajdują.
Szczegóły centralnego systemu zamka drzwi: 1 - jednostka sterująca 3387 drzwi przednich prawych, 2 - jednostka sterująca 3389 prawych tylnych drzwi, 3 - silnik V155 do odblokowywania korka wlewu paliwa, 4 - silnik V159 do odblokowywania tylnych drzwi (bagaż), 5 - Jednostka sterująca J388 tylnych lewych drzwi, 6 - Jednostka sterująca J386 drzwi kierowcy, 7 - Centralna jednostka sterująca systemu komfortu (za okładziną pierwszego filaru, u dołu), 8 - styk włącznika okapu.
Komentarze gości