Wycofanie
1. Przesuń wybierak do pozycji "R".
2. Zaciągnij hamulec ręczny, zaklinuj tylne koła, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpory.
3. Pracując pod pojazdem odkręć śruby i opuść osłonę termiczną ze wspornika mocującego dźwigni zmiany biegów na układ wydechowy. Przesuń ekran do przodu.
4. Zwolnij osłonę pod dźwignią zmiany biegów, pociągając zatrzask do tyłu (Ryż. 4.4).
Ryż. 4.4. Elementy selektora: 1. Pokrętło z przyciskiem; 2. Rękaw; 3. Wyświetlacz; 4. Podświetlenie (światłowód); 5. Przewodnik; 6. Wiosna; 7. Korbowód; 8. Dźwignia zmiany biegów; 9. Element łączący; 10. Ustalacz sprężyny; 11. Nakrętka; 12. Wspornik; 13. oś; 14. Szpilka; 15. Dźwignia; 16. Lina; 17. Podkładka; 18. Wiosna; 19. Elektrozawór odcinający; 20. Gumowa obudowa; 21. Pokrywka; 22. Ustalacz; 23. Ustalacz; 24. Kabel wybieraka; 25. Wspornik montażowy; 26. Śruba; 27. Przełącznik zapłonu / rozrusznika
5. Odłącz koniec linki od dźwigni, naciskając zatrzask. Wyciągnij osłonę ze wspornika, wyciągnij ustalacz i zdejmij osłonę i linkę spod zespołu dźwigni zmiany biegów. Nie zginaj nadmiernie kabla.
6. Od strony skrzyni biegów za pomocą śrubokręta zdejmij końcówkę linki w górę z dźwigni automatycznej skrzyni biegów.
7. Odkręcić śrubę i odłączyć ramię mocujące linką z boku automatycznej skrzyni biegów.
8. Poluzuj przeciwnakrętki i odłącz kabel od wspornika. Wyjmij kabel spod samochodu.
Instalacja
9. Montaż - procedura odwrotna. Lekko nasmaruj końce kabla. Przed podłączeniem linki do dźwigni automatycznej skrzyni biegów i opuszczeniem pojazdu wyreguluj linkę w następujący sposób.
Komentarze gości