Wycofanie
1. Zdejmij pokrywę ochronną filtra powietrza i kanałów wlotowych, a następnie odłącz zatrzaski i zdejmij górną pokrywę z obudowy filtra powietrza (Ryc. 2.1, a-c). Zwróć uwagę na DMRV zamontowany na pokrywie.
2. Wyjmij wkład filtra powietrza zgodnie z opisem w rozdział 1A.
3. Poluzuj zacisk i odłącz kanał wlotowy od DMRV, a nie od filtra powietrza. Odłącz przewody wentylacyjne skrzyni korbowej (Ryż. 2.3, a, b).
4. Odłącz okablowanie od DMRV i zdejmij górną pokrywę filtra z samochodu. W razie potrzeby wyjmij MAF z górnej pokrywy, jak opisano w pkt 4 Lub 5.
5. Wykręć śrubę mocującą i wyjmij obudowę filtra powietrza z komory silnika (Ryż. 2.5, a, b).
6. W modelach bez turbosprężarki wyjmij przewód wlotowy między filtrem powietrza a korpusem przepustnicy, poluzowując zaciski (Ryż. 2.6, a, b).
7. W modelach z turbodoładowaniem wymontować kanał powietrzny między filtrem powietrza a chłodnicą powietrza doładowującego.
Instalacja
8. Montaż - procedura odwrotna.
Komentarze gości