Zastosowanie: Przeczytaj ostrzeżenia w ust. 1.
1. Filtr paliwa znajduje się pod spodem samochodu, przed zbiornikiem paliwa (Ryż. 6.1). Aby uzyskać dostęp do filtra, podłóż kliny pod przednie koła, podnieś tył pojazdu i zamontuj podpórki.
2. Rozszczelnij układ paliwowy zgodnie z opisem w ustęp 9.
3. Jeśli to możliwe, zaciśnij przewody paliwowe przy filtrze za pomocą odpowiednich opasek zaciskowych. Nie jest to bezwzględnie konieczne, jednak nawet po usunięciu ciśnienia w układzie pozostaje benzyna, która rozleje się po odłączeniu węży od filtra. Paliwo pozostanie w filtrze - rozłóż pod nim szmatkę.
4. Poluzuj zaciski i wyjmij węże z filtra. Jeśli zainstalowane są zaciski sprężynowe, należy je wyrzucić i zamontować zaciski ślimakowe. Jeśli węże są pęknięte lub uszkodzone w inny sposób, należy je również wymienić.
5. Przed wyjęciem filtra zwróć uwagę na strzałki kierunku paliwa wydrukowane na obudowie filtra i porównaj je z oznaczeniami na nowym filtrze (benzyna musi płynąć w kierunku silnika).
6. Teraz można wyjąć filtr ze wspornika. Jeśli jest mocno osadzony, zdemontuj wspornik z korpusu i wyjmij filtr na stole warsztatowym.
7. Zamontować nowy filtr, przestrzegając etykiet. Po zamontowaniu filtra na wsporniku owiń i dokręć śruby mocujące.
8. Podłącz węże i dokręć zaciski (w razie potrzeby użyj nowych węży i zacisków). Upewnij się, że do systemu nie dostały się żadne zanieczyszczenia. Usuń zaciski węża, jeśli są zainstalowane.
9. Uruchom silnik. Silnik może nie uruchomić się natychmiast, ponieważ w układzie musi wzrosnąć ciśnienie paliwa. Dawać pozwól silnikowi pracować przez kilka minut, upewniając się, że nie ma wycieków.
Uwaga: Filtr należy zutylizować ze względu na jego łatwopalność – w przypadku dostania się do ognia grozi wybuchem filtra.
Komentarze gości