Informacje ogólne
1. Turbosprężarka jest montowana we wszystkich silnikach Diesla bezpośrednio w kolektorze wydechowym. Smarowanie dostarczane jest przewodem doprowadzającym olej, wychodzącym ze wspornika filtra oleju. Olej jest odprowadzany do miski olejowej przez przewód powrotny oleju przymocowany z boku bloku cylindrów. Blok turbosprężarki zawiera integralny zawór rozprężny i siłownik membrany próżniowej, które regulują ciśnienie doładowania podawane do kolektora dolotowego.
2. Wewnętrzne elementy turbiny obracają się z bardzo dużą prędkością - bardzo łatwo ją uszkodzić, jeśli do wnętrza turbiny dostanie się nawet najdrobniejszy przedmiot obcy lub brud.
Ostrzeżenie: Przed odłączeniem przewodów olejowych dokładnie oczyść obszar wokół nich, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do turbiny. Aby zapobiec uszkodzeniom, przechowuj usunięte elementy w zamkniętym pudełku. Zatkaj wszystkie otwory i kanały wlotowe plastikowymi zaślepkami, aby zapobiec przedostawaniu się ciał obcych i brudu do systemu. Do czyszczenia używaj wyłącznie niestrzępiącej się szmatki.
Wycofanie
3. Zaciągnij hamulec ręczny, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpórki. Zdejmij dolną osłonę silnika.
4. W razie potrzeby zdejmij górną pokrywę silnika.
5. W modelach z układem klimatyzacji poluzuj śrubę osi i śrubę napinacza, a następnie przesuń rolkę napinacza w górę, aby zwolnić napięcie paska napędowego. Zdejmij pasek z koła pasowego wału korbowego, sprężarki i napinacza. Zdejmij sprężarkę i przymocuj ją tak, aby nie przeszkadzała, jak opisano w Rozdział 3. Nie odłączać przewodów czynnika chłodniczego.
6. Poluzuj zaciski i odłącz prawy wąż wlotu powietrza.
7. Odkręcić śrubę łączącą i zdemontować zwrotny przewód olejowy turbiny z prawej strony bloku cylindrów. Zaślep otwory, aby nie dopuścić do przedostania się kurzu i brudu.
8. Wykręć śruby mocujące turbinę do kolektora, ale pozostaw dwie przednie śruby do podparcia bloku.
9. Wyjmij zespół filtra powietrza zgodnie z opisem w ustęp 2.
10. Poluzuj zaciski i odłącz przedni wąż wlotowy od turbiny.
11. Odkręć nakrętkę łączącą i odłącz przewód doprowadzający olej od turbiny (Ryż. 9.11).
12. Zapamiętaj metodę montażu dwóch węży podciśnieniowych i odłącz je od jednostki sterującej ciśnieniem doładowania (Ryż. 9.12).
13. Odkręcić nakrętki mocujące turbosprężarkę do katalizatora (Ryż. 9.13).
14. Odkręć dwie śruby mocujące i wyjmij sprężarkę z kolektora końcowego i neutralizatora. Usuń uszczelkę.
Instalacja
15. Montaż - procedura odwrotna. Zwróć uwagę na następujące kwestie:
- mi) Wymienić uszczelki.
- B) Wymienić wszystkie nakrętki samozabezpieczające.
- V) Przed podłączeniem przewodu doprowadzającego olej należy napełnić turbosprężarkę czystym olejem silnikowym z kanistra.
- G) Dokręcić nakrętki i śruby określonymi momentami obrotowymi.
- D) Po uruchomieniu silnika pozostaw go na biegu jałowym przez co najmniej minutę, aby olej dostał się do łożysk turbiny.
Komentarze gości