1. Zaciągnij hamulec ręczny, poluzuj śruby kół, podnieś przód pojazdu i zamontuj podpórki. Zdejmij odpowiednie koło.
2. W celu dokładniejszej kontroli klocki należy zdjąć i oczyścić z brudu. Jednocześnie można sprawdzić stan techniczny zacisku i tarczy hamulcowej z obu stron. W rozdział 9 ta operacja jest szczegółowo opisana.
3. Jeśli materiał cierny co najmniej jednego klocka jest zużyty poza dopuszczalne specyfikacja lub uszkodzone, wszystkie cztery klocki należy wymienić jako komplet.
Komentarze gości