1. Zaciągnij hamulec ręczny, zaklinuj przednie koła, włącz pierwszy bieg lub przestaw dźwignię zmiany biegów w położenie "R", podnieś tył pojazdu i zamontuj podpory zabezpieczające. Zdejmij tylne koła.
2. Jeśli trzeba to zrobić "szybko", grubość okładzin można sprawdzić, patrząc przez okienko w tylnym zacisku. Stalową linijką zmierzyć grubość okładzin wraz z podłożami. Grubość nie może być mniejsza niż dozwolona w Specyfikacjach.
3. Widok przez okienko daje niedokładny wynik pomiaru. W celu dokładniejszej kontroli należy zdjąć i wyczyścić klocki. Przy okazji można też sprawdzić działanie zacisku, stan samej tarczy z obu stron. Rozdział 9 zawiera szczegółowy opis testu elektrody.
4. Jeżeli stan przynajmniej jednej okładziny jest niezadowalający, należy wymienić wszystkie cztery okładziny jako komplet. Szczegóły operacji opisano w rozdział 9.
5. Po zakończeniu kontroli zamontuj koła i opuść samochód.
Komentarze gości