Jeśli silnik nie uruchamia się, a rozrusznik nie obraca się
Jeśli model pojazdu jest wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu "R" Lub "N".
Otwórz maskę i upewnij się, że zaciski i zaciski akumulatora są czyste i zabezpieczone.
Włącz reflektory i spróbuj uruchomić silnik. Jeśli reflektory znacznie słabną po włączeniu rozrusznika, najprawdopodobniej akumulator jest rozładowany. Ten problem można łatwo rozwiązać, uruchamiając silnik z innego akumulatora (patrz poniżej), na przykład, korzystając z akumulatora samochodu znajomego.
Jeśli silnik nie uruchamia się, mimo że rozrusznik obraca się normalnie
Czy w zbiorniku jest paliwo?
Czy elementy elektryczne pod maską są wilgotne? Włącz zapłon i wytrzyj podejrzane miejsca suchą szmatką. Spryskać sprayem pochłaniającym wilgoć (WD-40 lub podobny) na złączach obwodów elektrycznych układu zapłonowego i układu paliwowego. Zwróć szczególną uwagę na przewody wysokiego napięcia i cewkę zapłonową.
Ryż. 6. Sprawdź niezawodność złączy elektrycznych (przy wyłączonym zapłonie) i spryskaj je osuszaczem w puszce z aerozolem (typ WD-40), jeśli istnieje podejrzenie, że przewody są zawilgocone.
Ryż. A. Sprawdzić stan i niezawodność styku zacisków akumulatora z przewodami.
Ryż. B. Sprawdź niezawodność połączenia przewodów z pilotem DMRV (czujnik przepływu masy powietrza).
Ryż. C. Sprawdź połączenia przewodów do cewki zapłonowej (piekielny układ zapłonowy).
Ryż. D. Upewnij się, że końcówki przewodów wysokiego napięcia są dobrze podłączone do świec zapłonowych i cewki zapłonowej, zdejmując najpierw górną pokrywę silnika.
Komentarze gości