Wycofanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora i odsuń go od zacisku - przeczytaj ostrzeżenia w ust. 1.
2. W przypadku silników AHL wyjmij rurkę wskaźnika poziomu oleju silnikowego z prowadnicy.
3. W silnikach benzynowych AEB i AJL poluzuj zacisk i odłącz przewód chłodnicy międzystopniowej od korpusu przepustnicy.
4. Zdejmij główny pasek napędowy akcesoriów zgodnie z opisem w rozdziale 2A Lub 2B.
5. Zdemontować sprzęgło wentylatora wiskotycznego zgodnie z opisem w Rozdział 3. Usuwa się go, wkładając sześciokąt od tyłu, przytrzymując go w bezruchu śrubą włożoną od tyłu i opartą o blok silnika.
Silniki benzynowe
6. Odkręcić górną śrubę mocowania generatora (Ryż. 5.6).
7. Poluzuj nakrętkę dolnej śruby mocującej alternator, przechyl alternator i wyjmij dolną śrubę, popychając ją do przodu (Ryż. 5.7, a, b).
8. Ostrożnie zwolnij plastikową opaskę z okablowania generatora (Ryż. 5.8).
9. Poluzuj nakrętki i odłącz przewód główny oraz przewód lampki ładowania z tyłu generatora.
10. Nie dotyczy silników AHL, odłącz złącze przewodów od lewego reflektora i wyjmij zbiornik płynu hydraulicznego.
11. Odsuń rurkę chłodzącą i wyjmij generator z silnika.
Silniki Diesla
12. Odkręć nakrętki i odłącz przewód główny i przewód lampki ładowania z tyłu alternatora, a następnie odłącz przewody od wylotu filtra.
13. Ostrożnie zwolnij plastikowy zacisk z okablowania generatora.
14. Podtrzymując generator, odkręć śruby mocujące.
15. Odsuń rurkę chłodzącą i wyjmij generator z silnika.
Instalacja
16. Montaż - procedura odwrotna. Zamontować główny pasek napędowy jednostek pomocniczych - patrz rozdział 2A Lub 2B. Dokręcić śruby mocujące alternatora podanym momentem obrotowym.
Komentarze gości